Luxusná značka Maserati prychystala do “ekologického” boja hybridné SUV. Nie je ním nič inšie ako model Levante. Hybridné ústrojenstvo nie je však také, aké by sme na prvý pohľad či z prvého počutia očakávali. Je len mildhybridné. Vedenie Maserati však tvrdí, že toto riešenie je dokonca lepšie ako plug-in hybrid.
Svetovo preslávená luxusná značka Maserati doteraz ponúkala svetu modely plné vášne a osobitosti. Nemieni v tom prestať ani v dobe masívnej elektrifikácie. Svoje automobily však silu mocou do elektriny tlačiť nebude. Dopyt po ekologickejších športiakoch je však taký veľký, že aj Maserati muselo trošíčku ustúpiť novým trendom a preto do svojho portfólia zakomponovalo aj hybridný model Levante. Klasický hybrid, či plug-in hybrid to však nie je. Maserati s takými formami pohonu v blízkej či vzdialenej dobe ani nepočíta. Odpoveďou na ekologické požiadavky má byť mildhybrid.
Plug-in hybrid je len ústupok normám…
Výkon motora 330 koní a krútiaci moment 450 Nm sú distribuované na všetky štyri kolesá.
Maserati Levante hybrid používa malý elektromotor čisto len na pomoc spaľovaciemu motoru. Na čisto elektrický pohon je tak automobil schopný ísť len vtedy, keď spaľovací agregát nie je potrebný, ako napríklad pri spomaľovaní či zastavovaní vozidla. Spaľovací motor sa vypne a kratučký dojazd zvládne hybridné Levante len na elektromotor.
Tento typ pohonného ústrojenstva už v Maserati nie je novinkou. Prvýkrát sa objavilo v minuloročnom modeli Ghibli Hybrid. Srdcom automobilu je turbom prepĺňaný benzínový dvojliter od Alfa Romeo, kombinovaný so 48V elektrickým systémom. Elektrická energia je získavaná z rekuperácie brzdnej energie. Zhromaždenú energiu automobil ďalej používa na vyššie spomenuté dojazdy, vďaka čomu klesá spotreba paliva. Výkon motora 330 koní a krútiaci moment 450 Nm sú distribuované na všetky štyri kolesá pomocou osemstupňového automatu ZF. Z nuly na stovku vyštartuje hybridné Maserati Levante aj vďaka elektrickému ústrojenstvu za šesť sekúnd. Maximálna rýchlosť presiahne hranicu 240 km/h.
Vedenie Maserati zdôrazňuje, aké výhody má mildhybridné pohonné ústrojenstvo v porovnaní s plug-in hybridom. Najväčšou výhodou je nižšia hmotnosť. Mildhybrid je ľahší nie len ako plug-in hybrid, ale aj ako šesťvalcový variant modelu Maserati Levante. Vysoká hmotnosť elektrického ústrojenstva podľa Maserati kazí jazdné vlastnosti automobilov. Vedenie luxusnej talianskej značky ďalej tvrdí, že plug-in hybrid je len ústupok normám, ktorý vlastne ani nikto zo zákazníkov naozaj nechce. Maserati sa tak radšej zameria na elektromobily a využitie ich potenciálu.
Ako odhaliť hybridné Maserati Levante medzi svojimi neelektrifikovanými súrodencami? Veľmi jednoducho. Na prvý pohľad je to unikátny lak karosérie Azzurro Astro. Je to špeciálna azúrová metalíza nanášaná v troch vrstvách v rámci individualizačného programu označenom Maserati Furioserie. Nechýbajú ani modré prvky v logu značky, ktoré prezrádzajú príslušnosť k elektrine.
