Automobily

FacteurDix LINE: Efektívne elektrické vozidlo s nevšednými kolesami

FacteurDix LINE

Francúzsky startup FacteurDix predstavil prototyp nového ľahkého elektrického vozidla s názvom LINE. Vozidlo, ktoré vyvinuli inžinieri Marc Guillemaud a Augustin Roulleaux Dugage, vyniká aerodynamickým tvarom v tvare slzy a charakteristickou zadnou časťou s dvojitými kolesami.

FacteurDix LINE znie ako poriadny jazykolam…

Francúzsky startup predstavuje radikálne elektrické ľahké vozidlo s dojazdom 500 km a spotrebou iba 4 kWh.

Hoci má LINE štyri kolesá, blízko umiestnené zadné kolesá znamenajú, že je zameraný na homologizačnú triedu L5e pre trojkolesové vozidlá. Pohon tvoria dva elektromotory v nábojoch kolies s celkovým výkonom 50 kW a očakávaný dojazd je pôsobivých 500 kilometrov. Vďaka maximálnej rýchlosti 165 km/h je možná aj jazda po diaľnici. Potom sa očakáva, že dojazd klesne na približne 400 km.

Jadrom konceptu je extrémne nízka štandardná spotreba iba 4 kilowatthodiny na 100 kilometrov. Zatiaľ neexistuje oficiálna špecifikácia kapacity batérie, ale na základe dojazdu a spotreby možno odvodiť hodnotu približne 20 kWh.

Názov spoločnosti FacteurDix je odvodený od cieľa znížiť spotrebu energie v osobnej doprave desaťnásobne v porovnaní so spaľovacími motormi. Názov modelu LINE má tiež význam: „Svetlo nestačí.“ 

Inzercia Odťahová služba Rečičár

Aby sa pohotovostná hmotnosť triedy L5e udržala pod 500 kilogramami, na karosériu a podvozok sa používajú ľahké materiály, ako napríklad uhlíkové vlákna. Interiér ponúka dve mierne odsadené sedadlá. Napriek dôrazu na účinnosť sa plánujú predné airbagy, ABS, ESP a klimatizácia. Prototyp postavili v Normandii špecialisti ako Faster-Racing a Technomap. Cesta k sériovej výrobe je však ešte dlhá.

Sériová výroba sa neočakáva pred rokom 2030. Overenie konceptu je naplánované na rok 2026, po ktorom bude nasledovať malá séria pre testovacie jazdy, ktorá by sa mala dostať na cesty koncom roka 2027. Ak bude implementácia úspešná, FacteurDix LINE bude uvedený na trh za cenu okolo 30 000 eur.

Matúš Paločko

Autá a motorky ma fascinujú už od detstva. Zvuk motora, rýchlosť a vzrušenie z jazdy sú aj dnes mojimi "drogami". Motoristickej žurnalistike sa venujem už viac ako 10 rokov a je to nielen práca, ale aj to najlepšie a najzaujímavejšie hobby.

Súvisiace články

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button