Hongqi ukázalo revolučnú batériu! Nabitie z 10 na 70 % trvá len 3 minúty a 41 sekúnd
Hongqi batéria 12C
Čínska automobilka Hongqi, patriaca do koncernu FAW, predstavila novú generáciu trakčnej batérie s mimoriadne vysokou nabíjacou rýchlosťou. Nový akumulátor dosahuje špičkovú hodnotu 12C, vďaka čomu sa zaradil medzi najrýchlejšie nabíjateľné batérie, aké boli doteraz predstavené.
Podľa výrobcu sa batéria dokáže nabiť z 10 na 70 % kapacity za iba 3 minúty a 41 sekúnd, pričom nabitie z 10 na 97 % trvá len 8 minút a 3 sekundy. Ak sa tieto parametre potvrdia aj v sériovej výrobe, Hongqi prekoná viacerých konkurentov vrátane najnovšej generácie batérií od BYD.
Hongqi použilo novú anódu aj elektrolyt…
Automobilka zatiaľ neoznámila, v ktorom modeli sa nová batéria objaví ako prvá.
Za extrémne rýchlym nabíjaním stojí kombinácia viacerých technologických noviniek. Inžinieri vyvinuli novú konštrukciu anódy a špeciálne zložený elektrolyt, ktorý urýchľuje pohyb lítiových iónov. Batéria zároveň využíva uhlíkový povlak a úpravy materiálov článkov, ktoré znížili ich vnútorný odpor približne o 15 % oproti bežným článkom rovnakej chémie.
Chladenie zvláda extrémne výkony…
Takéto nabíjacie výkony prinášajú obrovské tepelné zaťaženie. Hongqi preto nasadilo inteligentný kvapalinový chladiaci systém, ktorý udržiava rozdiel teploty v celom batériovom pakete na maximálne 3 °C. O efektívnu prevádzku sa stará aj adaptívny systém tepelného manažmentu, ktorý prispôsobuje chladenie jazde aj parkovaniu a minimalizuje energetické straty.
Zatiaľ bez konkrétneho termínu výroby…
Automobilka zatiaľ neoznámila, v ktorom modeli sa nová batéria objaví ako prvá ani kedy sa dostane do sériovej produkcie. Zverejnené výsledky pochádzajú z prototypových testov vykonaných pri teplote 25 °C.
Aj napriek tomu je jasné, že boj čínskych výrobcov o titul najrýchlejšie nabíjanej batérie pokračuje naplno. Po nedávnych rekordoch spoločností BYD, CATL či Zeekr prichádza Hongqi s technológiou, ktorá opäť posúva hranice možností elektromobility a naznačuje, že časy nabíjania elektromobilov sa čoraz viac približujú tankovaniu vozidiel so spaľovacím motorom.
