Porsche by malo podľa nemeckej správy z novín Frankfurter Allgemeine Zeitung uvažovať o presune výroby všetkých
verzií Cayenne vrátane elektrickej z Bratislavy do Lipska. Zámer má súvisieť s dlhodobým vyťažením nemeckého závodu a podmienkou môže byť dohoda o mzdách. V hre majú byť všetky verzie vrátane elektrickej, no rozhodnutie má závisieť aj od ďalších podmienok.
Denisa Saková povedala, že o presune výroby Porsche Cayenne zo Slovenska sa dozvedela z médií. „Hneď potom sme kontaktovali Volkswagen Slovensko, firma odpovedala, že zatiaľ sa k týmto špekuláciám nebude vyjadrovať,“ tvrdila ministerka hospodárstva.
Presunutie výroby Porsche Cayenne do Lipska by bola rana pre Bratislavu…
Úvahy o presune majú súvisieť s dlhodobým vyťažením závodu v Lipsku.
Porsche Cayenne je pre bratislavský automobilový priemysel mimoriadne
dôležitý model. Najnovšie sa však objavuje informácia, že značka zvažuje presun výroby všetkých verzií Cayenne vrátane pripravovanej elektrickej verzie z Bratislavy do Lipska. Ak by sa takýto krok
naplnil, išlo by o významnú zmenu v rozdelení výrobných kapacít v rámci koncernu.
Lipsko ako možný nový domov…
Úvahy o presune majú súvisieť s dlhodobým vyťažením závodu v Lipsku.
Pre automobilky je stabilné využitie výrobných liniek kľúčové, pretože
rozhoduje o efektivite, nákladoch aj plánovaní pracovnej sily. Model s vysokým významom, akým je Cayenne, by mohol nemeckému závodu zabezpečiť dlhodobejšiu perspektívu.
Zároveň nejde iba o klasické spaľovacie alebo hybridné verzie. V hre má byť aj elektrický Cayenne, čo celej téme dodáva strategický rozmer. Elektrické SUV bude pre Porsche dôležité nielen produktovo, ale aj z hľadiska budúceho smerovania výroby.
Bratislava by prišla o významný model…
Pre Bratislavu by prípadný presun znamenal citlivú zmenu. Cayenne patrí medzi známe modely vyrábané na Slovensku a jeho odchod by mohol
ovplyvniť vnímanie pozície bratislavského závodu v rámci koncernu. Na druhej strane platí, že zatiaľ ide o úvahy, nie o definitívne
potvrdené rozhodnutie.
Automobilová výroba sa dnes mení pod tlakom elektrifikácie, nákladov a potreby lepšie využívať jednotlivé závody. Presuny modelov preto nie sú výnimočné, no pri prémiovom SUV s takou históriou a objemom výroby by išlo o krok, ktorý by sledoval celý stredoeurópsky automobilový sektor.
Podmienkou môže byť dohoda o mzdách…
Dôležitým detailom je, že zámer môže byť podmienený dohodou o mzdách. To naznačuje, že rozhodovanie nemusí byť len technické alebo logistické, ale aj ekonomické a pracovnoprávne. Pri veľkých výrobných presunoch zohrávajú mzdové náklady a dohody so zamestnancami významnú úlohu. Je možné, že Volkswagen siahne po ponukách so zníženou mzdou pre zamestnancov. Uvidíme, čo na to povedia, v Nemecku veľmi silné, odbory.
Porsche tak podľa dostupných informácií stojí pred rozhodnutím, ktoré by mohlo ovplyvniť nielen budúcnosť Cayenne, ale aj rozdelenie výroby medzi závodmi. Kým nebude rozhodnutie oficiálne uzavreté, zostáva témou najmä otázka, či sa dlhodobé záujmy Lipska a Bratislavy podarí zladiť bez zásadného otrasu pre súčasné výrobné usporiadanie.
