Volkswagen Atlas (2027): Druhá generácia veľkého amerického SUV predstavená

Spoločnosť Volkswagen predstavila druhú generáciu svojho amerického bestselleru pre modelový rok 2027. V roku 2025 tvorili SUV približne 80 percent predaja spoločnosti so sídlom vo Wolfsburgu v USA. Významne k tomu prispel najväčší model.

S rastúcim počtom veľkých SUV s tromi radmi sedadiel, ktoré zaplavovali trh, starnúca prvá generácia modelu Volkswagen Atlas zúfalo potrebovala facelift. Veď tento gigant už oslávil svoju premiéru na móle Santa Monica v Kalifornii v októbri 2016 – takmer pred desiatimi rokmi.

Karoséria a dizajn nového modelu Volkswagen Atlas sú zhodné s Teramont Pro…

Väčší, kvalitnejší, s vyšším výkonom a vyšším krútiacim momentom.

Nový Atlas, rovnako ako jeho súrodenec prvej generácie, zdieľa platformu a dizajn s modelom Teramont Pro, ktorý je určený pre čínsky trh. Navonok sú obe SUV, každé s dĺžkou približne 5,20 metra, takmer identické, vrátane rovnakej prednej časti a súvislého svetelného pásu vzadu. Volkswagen však zdôrazňuje, že medzi modelmi existujú určité rozdiely – napríklad Atlas má klasické, fyzické kľučky dverí, zatiaľ čo Teramont používa elektronické kľučky. 

Napriek silnej podobnosti si nový Atlas zachováva základný tvar svojho predchodcu, ale je založený na ďalej vyvinutej platforme MQB, ktorá sa používa v mnohých iných vozidlách koncernu Volkswagen. K dispozícii sú tiež tri nové farby exteriéru: Sacramento Green, Blackberry a Sandstone. Sacramento Green sme už mali možnosť vidieť na vlastné oči – harmonický odtieň v ponuke.

Inzercia

Významné vylepšenie interiéru…

Interiér bol kompletne prepracovaný. Najväčšie zmeny sú v prednej časti: 12,9-palcová dotyková obrazovka je štandardom v základnom modeli, zatiaľ čo 15-palcový centrálny displej je k dispozícii ako voliteľná výbava vo vyšších úrovniach výbavy. Obrazovka je rovnaká ako v iných modeloch Volkswagen, ako je Tiguan , a obsahuje rovnaké kontroverzné haptické dotykové posuvníky na ovládanie hlasitosti a klimatizácie.

Na stredovej konzole sa však nachádza aj fyzický ovládač hlasitosti. Tento otočný gombík je multifunkčný a možno ho použiť aj na výber jazdných režimov a nastavenie osvetlenia interiéru.

Atlas sa tiež vylepšil z hľadiska materiálov. Vo vyšších úrovniach výbavy sa na palubnej doske nachádzajú akcenty z pravého dreva a koža Nappa je k dispozícii v dvoch farbách. Mali sme možnosť si vozidlo prezrieť vopred a stráviť nejaký čas v interiéri – vnímaná kvalita materiálov je pôsobivá. Stále je však veľa klavírne čierneho obloženia, na ktorom rýchlo zanechávajú odtlačky prstov.

Nový Atlas sa vyznačuje aj výraznými dizajnovými prvkami v paneloch dverí a na strane spolujazdca na palubnej doske. Obe sú podsvietené LED diódami a dokážu meniť farbu spolu s ostatným ambientným osvetlením.

Medzi ďalšie technické prvky patria: dve indukčné nabíjacie podložky vpredu, porty USB-C vo všetkých troch radoch sedadiel a voliteľné vyhrievané a vetrané sedadlá v prvom a druhom rade – vo vyšších úrovniach výbavy vrátane masážnej funkcie pre predné sedadlá.

Štvorvalcový motor s pohonom predných alebo všetkých kolies…

Nový Atlas poháňa prepracovaný 2,0-litrový štvorvalcový motor, rovnaký ako v modeli Tiguan. Vďaka svojej väčšej triede vozidiel má Atlas zvýšený výkon na 207 kW (282 k) a krútiaci moment na 343 Nm. Pohon predných kolies je štandardom, zatiaľ čo pohon všetkých kolies 4Motion je k dispozícii ako voliteľná výbava pre všetky verzie.

Volkswagen zatiaľ neoznámil ceny. Očakáva sa, že základný model sa bude pohybovať v rozmedzí 40 000 USD (34 500 EUR), zatiaľ čo najvyššie verzie by mohli dosiahnuť cenu 55 000 USD (47 470 EUR). Nový Atlas by mal doraziť k americkým predajcom túto jeseň. Druhá generácia jeho náprotivku, Teramont, by sa mala v Číne dostať aj približne v rovnakom časovom rámci.