Z Bologne prichádza na cesty nové malé enduro! MBP s výkonom 48 koní nevyzerá veru zle

Podznačka čínskeho výrobcu Keeway, Moto Bologna Passionate – skrátene MBP, existuje od roku 2022 pod záštitou veľkej čínskej skupiny Qianjiang Group s motocyklovými značkami QJMotor, Keeway a Benelli. MBP je teda skratka pre Moto Bologna Passione a jej dizajnérsky tím sídli v Taliansku. “Talianska“ pobočka, ak ju tak môžeme nazvať, značiek QJ a Keeway už predstavila rôzne modely s označením MBP, ktoré nájdeme aj na európskom trhu. Patria medzi ne MBP F125, MBP T125X, MBP M502N, MBP C650V, MBP C1002V až po najsilnejšie MBP T1002V. Dnes prichádza s malým endurom pre držiteľov vodičáku A2, ktoré ponúkne 48 koní a popri tom nevyzerá veru vôbec zle. 

MBP T502X je slušné endurko…

S dlhým zdvihom odpruženia sa MBP T502X tvári ako skutočné terénne enduro.

Očakáva sa, že nový model MBP T502X bude vypustený na cesty v priebehu roka 2024. Ide o cestovné enduro strednej triedy s výkonom 48 koní, vhodné pre európsky vodičský preukaz A2. Dizajn a vlastnosti motorky s označením T502X sú moderné, kľúčové údaje sú atraktívne a dá sa očakávať aj primeraná cena. Vodou chladený radový dvojvalcový motor MBP T502X je známy už z naháča MBP M502N. Na rozdiel od názvu modelu nemá 8-ventilové dvojča objem motora 502, ale 486 cm3. MBP oficiálne oznámilo maximálny výkon motorky 48 k (35 kW) pri 8 500 ot./min a maximálny krútiaci moment 43 Nm pri 6 750 ot./min. Tento pohon je kombinovaný s klznou spojkou a 6-stupňovou prevodovkou. Maximálna rýchlosť motorky je 160 km/h.

S dlhým zdvihom odpruženia sa MBP T502X tvári ako skutočné terénne enduro. Prevrátená teleskopická vidlica vpredu a predpínateľná centrálna pružinová vzpera vzadu poskytujú takmer 200 milimetrov zdvihu. Výška sedadla však zostáva v primeranej výške aj pre začiatočníkov a to 830 milimetrov. Nižší jazdci však môžu mať mierny problém dosiahnuť na zem. 

Rám a dvojramenné kyvné odpruženie zadného kolesa motocykla MBP T502X sú štandardne vyrobené z ocele. Viac ako štandardné sú bezdušové vypletané kolesá s hliníkovými ráfikmi, továrensky osadené pneumatikami Pirelli Scorpion Rally STR talianskej výroby vo veľkostiach 110/80 R19 vpredu a 150/70 R17 vzadu. Brzdy pre MBP T502X pochádzajú od nepriamo talianskej, či skôr španielsko-čínskej podznačky Brembo, od značky J.Juan. Brzdíte tak s 300 mm dvojitými kotúčmi vpredu a s 240 mm kotúčmi vzadu, samozrejme so systémom ABS.

MBP uvádza, že rázvor motorky je plnohodnotných 1 465 milimetrov a hmotnosť len 195 kilogramov „na sucho“. S plnou 16 litrovou nádržou na benzín by mal motocykel MBP T502X vážiť okolo 210 kg. Súčasťou základnej výbavy sú bočné ochranné lišty vrátane padacích „hríbov“, ako aj ochranná mriežka vodného chladiča a ochrana motora v spodnej časti. Pomerne rozsiahla základná výbava MBP T502X zahŕňa aj chrániče rúk (blastre), výškovo nastaviteľné čelné sklo pomocou rýchloupinákov a nosič batožiny za sedadlom pre dve osoby. K moderným detailom výbavy T502X patrí farebný TFT displej s 5-palcovou uhlopriečkou umiestnený vo formáte na výšku, ako aj zásuvky pre USB a 12 voltov, a tiež podsvietené spínače na riadidlách. O konektivite smartfónov sa však MBP zatiaľ výslovne nezmieňuje.

Zatiaľ nie je známe, kedy presne sa malé endurko MBP T502X dostane do predaja tento rok a čo bude stáť. Najbližšie k realite bude asi cena príbuzného naháča M502N, ktorý MBP už ponúka v Taliansku za 5 990 eur, alebo cena mierne príbuzného modelu Benelli TRK 502, ktorý v Nemecku momentálne stojí od 6 299 eur (začiatok roku 2024). Motocykel najskôr príde na trh v Taliansku. Či príde T502X aj na Slovensko a za akú cenu, zatiaľ nie je známe. V každom prípade ide o skutočné, terénne enduro s niekoľkými atraktívnymi detailmi a pomerne modernou výbavou.