Renault rozširuje svoju ponuku o úplne nový pickup Niagara. Vyzerá ako auto, ktoré by sa v Európe rozhodne nestratilo, no francúzska automobilka ho pre náš trh neplánuje. Novinka mieri predovšetkým do Latinskej Ameriky, kde chce konkurovať zavedeným pickupom.
Renault Niagara je prvým modelom, ktorý vznikol v rámci novej medzinárodnej stratégie značky futuREady. Renault chce do roku 2030 uviesť mimo Európy až 14 nových modelov a Niagara je prvým z nich.
Praktický Renault, ktorý si neužijeme…
Renault Niagara vyzerá ako pickup, ktorý by si vedel nájsť zákazníkov aj v Európe.
Nový pickup bol vyvinutý špeciálne pre potreby latinskoamerických zákazníkov a vyrábať sa bude v argentínskom závode Santa Isabel. Renault pritom tvrdí, že ide o jediný pickup vo svojej triede vyrábaný priamo v regióne.
Pickup, ktorý sa nechce správať ako pracovné auto…
Niagara má dvojkabínu, štyri dvere a dizajnom kombinuje robustnosť klasického pickupu s prvkami SUV. Renault pritom venoval veľkú pozornosť interiéru. Cieľom bolo vytvoriť kabínu, ktorá bude komfortom a technológiami pripomínať skôr SUV segmentu C než klasické úžitkové vozidlo.
Vodič dostáva digitálny prístrojový panel a centrálny 10,1-palcový displej systému OpenR Link s integrovanými službami Googlu. Nechýbajú ani moderné asistenčné systémy, konektivita či prvky zamerané na komfort posádky.
Zaujímavosťou je aj zadná časť kabíny. Renault sa snažil ponúknuť cestujúcim vzadu viac priestoru a pohodlia, než býva pri pickupoch tejto kategórie zvykom. Zadná lavica je sklopná a pod ňou sa nachádza ďalší úložný priestor s objemom 36 litrov.
1,3-litrový turbo benzín…
Pod kapotou pracuje 1,3-litrový preplňovaný štvorvalec, ktorý ponúka výkon 160 koní a maximálny krútiaci moment 270 Nm. Motor je pripravený na spaľovanie benzínu aj etanolu.
Základná verzia dostane manuálnu prevodovku a pohon predných kolies. Vyššie verzie využívajú šesťstupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku.
Vrcholom ponuky bude verzia Outsider s pohonom 4×4. Renault pri nej ponúkne aj inteligentné rozdeľovanie hnacej sily a jazdné režimy prispôsobené rôznym povrchom.
Takmer meter kubický nákladového priestoru…
Niagara má na pomery svojho segmentu pomerne veľkú korbu. Jej objem dosahuje 938 litrov, teda prakticky rovnako ako pri hlavnom konkurentovi Fiat Toro.
Užitočné zaťaženie dosahuje maximálne 654 kilogramov a pickup dokáže potiahnuť príves s hmotnosťou do 710 kilogramov. K dispozícii je aj elektrické otváranie zadného veka a pevný kryt nákladového priestoru.
Rozmery pritom jasne ukazujú, že Niagara nie je žiadny malý pracovný pickup. Má dĺžku 4,91 metra, pričom vo verzii Outsider až 4,94 metra. Šírka je 1,83 metra a výška 1,72 metra. Svetlá výška dosahuje pri štvorkolke 233 milimetrov.
Dizajn ako z novšej generácie Renaultov…
Na prednej časti zaujme veľká čierna maska s výraznými trojrozmernými prvkami a veľkým nápisom RENAULT. Klasické logo tu ustupuje do úzadia.
Nechýbajú full-LED svetlá ani charakteristický svetelný podpis. Zadná časť dostala horizontálny čierny prvok prepájajúci zadné svetlá a názov NIAGARA je priamo vyrazený do plechu zadného veka.
Dizajnovo má pickup blízko k novšiemu SUV Renault Boreal. Obe autá zároveň využívajú modulárnu platformu RGMP.
Hybrid príde neskôr…
Renault už potvrdil, že Niagara nebude navždy odkázaná iba na spaľovací motor. Hybridná verzia je vo vývoji a mala by prísť neskôr, pričom automobilka hovorí o plnohodnotnom hybride, ktorý bude schopný poháňať kolesá prostredníctvom elektromotora. Na diesel však Renault pri Niagare nevsadí.
A čo Európa?
Tu prichádza pre európskych záujemcov nepríjemná správa. Renault Niagara sa v Európe predávať nebude.
Model je od začiatku navrhnutý pre latinskoamerické trhy, predovšetkým Brazíliu, Argentínu a Kolumbiu. Práve tam majú pickupy výrazne silnejšie postavenie než v Európe. Renault chce Niagarou konkurovať najmä modelom ako Fiat Toro, Ford Maverick či RAM Rampage.
Predaj v Brazílii má odštartovať v novembri 2026. Výroba bude prebiehať v Argentíne, pričom Renault do rozšírenia výroby a projektu investoval približne 350 miliónov eur. Ročne by malo vzniknúť približne 40 000 až 60 000 kusov.
Škoda. Renault Niagara totiž vyzerá ako pickup, ktorý by si vedel nájsť zákazníkov aj v Európe. Kombinácia robustného vzhľadu, komfortu SUV, benzínového turbo motora, štvorkolky a pripravovaného hybridu by mohla byť zaujímavou alternatívou k dnešným európskym pickupom. Renault však zatiaľ rozhodol inak.
