Nissan Leaf NISMO štartuje v Japonsku so športovým podvozkom asedadlami RECARO

Nissan uvádza na domácom japonskom trhu športovo ladený Leaf NISMO. Novinka dostala upravený podvozok, pneumatiky Michelin a sedadlá RECARO. Cena v Japonsku začína na 6 601 100 jenoch (35 530 eur).

Aj elektrický Nissan Leaf sa môže tešiť označeniu Nismo…

Označenie NISMO má v rámci Nissanu špecifickú váhu.

Nissan Leaf patrí medzi najznámejšie mená elektromobility a v Japonsku teraz dostáva športovejšie ladenú verziu NISMO. Automobilka tým pripomína, že elektrické auto nemusí byť iba racionálnou voľbou pre každodenné presuny. Aj model s dlhou históriou môže dostať výraznejší vodičský charakter, ak sa zameria na podvozok, pneumatiky a posed za volantom.

Leaf NISMO štartuje na domácom trhu s cenou od 6 601 100 jenov. V porovnaní s bežnými verziami má osloviť zákazníkov, ktorí chcú elektromobil so športovejším naladením a výraznejším imidžom. Nissan
pritom nestavia iba na optike. Medzi hlavné zmeny patria úpravy podvozka, pneumatiky Michelin a sedadlá RECARO.

NISMO ako vodičská značka…

Označenie NISMO má v rámci Nissanu špecifickú váhu. Dlhodobo sa spája so športovejšími modelmi, okruhovou technikou a úpravami, ktoré majú priniesť presnejšie reakcie auta. Pri elektrickom Leafe je takáto verzia zaujímavá aj preto, že základný charakter elektromobilu je
prirodzene tichý a plynulý. NISMO doň pridáva viac emócie a dôraz na kontakt vodiča s autom.

Inzercia

Upravený podvozok je v tomto prípade kľúčový. Práve nastavenie tlmičov, pruženia a celková odozva podvozka rozhodujú o tom, či auto pôsobí iba rýchlo v priamke, alebo aj presvedčivo v zákrutách. Pri elektromobile s nízko uloženou batériou môže byť športovejšie
nastavenie zaujímavé, pretože nízke ťažisko dáva konštruktérom dobrý základ.

Pneumatiky a sedadlá dotvárajú charakter…

Pneumatiky Michelin naznačujú, že Nissan chcel zlepšiť kontakt auta s vozovkou a reakcie pri dynamickejšej jazde. Pri elektrických autách sú pneumatiky mimoriadne dôležité, pretože musia zvládať okamžitý nástup krútiaceho momentu, vyššiu hmotnosť a zároveň požiadavky na efektivitu. Športovejšie ladený model preto potrebuje obutie, ktoré
podporí jeho charakter.

Sedadlá RECARO zase posúvajú vnímanie auta zvnútra. Pri športovo zameranej verzii nejde iba o dizajn, ale aj o oporu tela v zákrutách a celkový pocit za volantom. Leaf NISMO tak dostáva prvky, ktoré vodič
vníma pri každej jazde, nielen pri pohľade na auto z vonkajšej strany.

Leaf s iným dôrazom…

Nissan týmto modelom rozširuje obraz Leafu. Z auta, ktoré si verejnosť spája najmä s dostupnou elektrickou mobilitou, robí verziu s výraznejším osobnostným profilom. NISMO nemusí z Leafu vytvoriť
extrémny športový elektromobil, no môže mu pridať charakter, ktorý v bežných rodinných elektrických autách často chýba.

Pre japonský trh ide o prirodzené spojenie známeho mena, domácej športovej značky NISMO a elektrického pohonu. Cena od 6 601 100 jenov ukazuje, že novinka mieri na zákazníkov ochotných priplatiť si za
špecifickejší zážitok. Leaf NISMO tak nie je iba ďalšou výbavou, ale pokusom dať etablovanému elektromobilu novú vrstvu emócie.