Mercedes predstavil v Číne predĺžený elektrický GLC s 800-voltovou technikou

Mercedes uvádza na čínsky trh predĺženú verziu elektrického GLC. Novinka má dlhší rázvor, päť- aj šesťmiestne usporiadanie, 800-voltovú architektúru a batériu CATL s kapacitou 85,5 kWh. Cena štartuje na 299
900 jüanoch (38 920 eur).

Mercedes chce s elektrickým GLC osloviť širšiu časť prémiového trhu…

Predĺžené verzie európskych modelov majú v Číne silnú tradíciu.

Mercedes rozširuje ponuku elektrických SUV v Číne o predĺženú verziu modelu GLC. Úprava nie je pre tento trh prekvapením. Čínski zákazníci dlhodobo uprednostňujú priestrannejšie verzie známych modelov, najmä ak ide o prémiový segment. Elektrický GLC preto prichádza s dlhším rázvorom, flexibilnejšou kabínou a technikou, ktorá má podporiť každodennú použiteľnosť.

Novinka bude dostupná v päť- aj šesťmiestnej konfigurácii. Práve šesťmiestne usporiadanie môže byť zaujímavé pre rodiny alebo zákazníkov, ktorí chcú komfortnejšiu alternatívu k bežnému päťmiestnemu SUV. Mercedes tým posúva elektrický GLC bližšie k vozidlám, ktoré spájajú prémiový charakter s praktickosťou väčšieho rodinného auta.

Predĺžený rázvor ako odpoveď na lokálny dopyt…

Predĺžené verzie európskych modelov majú v Číne silnú tradíciu. Dlhší rázvor prináša citeľne viac priestoru najmä vzadu, čo je pre mnohých zákazníkov rozhodujúci parameter. Pri elektrickom SUV môže zároveň pomôcť lepšie využiť priestor kabíny, keďže konštrukcia elektromobilu
dáva výrobcom väčšiu voľnosť pri usporiadaní interiéru.

Mercedes pri čínskom elektrickom GLC stavia práve na tejto kombinácii. Auto má osloviť zákazníkov, ktorí nechcú iba elektrickú alternatívu k spaľovaciemu SUV, ale očakávajú aj vyššiu úroveň komfortu a
praktickosti. Päť- a šesťmiestne verzie zároveň umožňujú lepšie pokryť rozdielne potreby zákazníkov bez nutnosti siahať po výrazne väčšom modeli.

Inzercia

800-voltová architektúra a batéria CATL…

Technicky dôležitou správou je použitie 800-voltovej architektúry. Tá je pri moderných elektromobiloch čoraz žiadanejšia, pretože vytvára predpoklad pre efektívnejšie hospodárenie s energiou a rýchlejšie nabíjanie, ak to podporuje aj infraštruktúra. Pri prémiovom SUV je
takáto technika dôležitá najmä preto, že zákazníci očakávajú komfort
aj pri dlhších cestách.

Batéria od spoločnosti CATL má kapacitu 85,5 kWh. Mercedes tak pri čínskej verzii využíva lokálne relevantného dodávateľa a zároveň ponúka kapacitu, ktorá zodpovedá rozmerom aj ambíciám vozidla. Pri
elektrickom SUV tejto kategórie je veľkosť batérie kľúčová, pretože musí pokryť vyššiu hmotnosť, priestrannú karosériu a požiadavky na diaľničné presuny.

Cena naznačuje širšie ambície…

Základná cena 299 900 jüanov naznačuje, že Mercedes chce s elektrickým GLC osloviť širšiu časť prémiového trhu. V Číne dnes nestačí ponúknuť iba známy znak na maske a elektrický pohon. Zákazníci porovnávajú priestor, výbavu, digitálne funkcie, nabíjanie aj hodnotu za peniaze.

Predĺžený elektrický GLC preto pôsobí ako model pripravený priamo na čínske očakávania. Kombinuje väčší vnútorný priestor, možnosť šiestich sedadiel, 800-voltovú techniku a batériu od CATL. Pre Mercedes ide o dôležitý krok v segmente, kde sa prémiové značky stretávajú s čoraz
silnejšou domácou konkurenciou.