Japonská ofenzíva na poli znižovania emisií prináša nového bojovníka. Krajina vychádzajúceho slnka prináša na svetové trhy nový hybridný automobil. Je ním Honda HR-V. Dostala konzervatívny dizajn a k prírode šetrné hybridné ústrojenstvo. V Európe sa ukáže ešte tento rok.
Jedno z najpredávanejších SUV na svete prešlo kompletnou rekonštrukciou. Hondu HR-V sme v predchádzajúcich generáciách poznali skôr ako automobil s inovatívnymi sklonmi a dizajnami. Nová generácia je však úplne iná. Zamierila na city konzervatívneho zákazníka, hľadajúceho stabilitu, jednoduchosť, maximálnu funkčnosť a tradíciu.
Konzervatívne tvary majú zaujať väčšinu zákazníkov…
Spaľovací motor bude fungovať ako generátor elektrickej energie, ale v prípade potreby sa dokáže prepnúť na pohon kolies.
Interiér prináša nový vietor v modelovej rade HR-V. Stredobodom prístrojovej dosky je voľne stojaci tabletový displej infotainmentu. Multifunkčný trojramenný volant pôsobí športovo a dodáva prednej časti automobilu nový rozmer. Dotyk budúcnosti a nevšednosti zas ponúknu nevšedné otočné ovládače výdychov klimatizačného systému. Na druhej strane, interiér je maximálne funkčný. Nie je prepchatý zbytočnými ovládačmi, ktoré konzervatívnych šoférov doslova vytáčajú. Honda HR-V si chce zachovať svoj status jedného z najpredávanejších áut na svete a preto nemusí zbytočne experimentovať a snažiť sa získať si pozornosť vďaka rôznym technologickým a dizajnovým “serepetičkám”.
Do Európy sa nové HR-Včko dostane výhradne len v hybridnej forme. Honda použije systém e:HEV, ktorý je podobný ako pri väčšom súrodencovi CR-V. Spaľovací motor tu bude fungovať ako generátor elektrickej energie, ale v prípade potreby sa pohon dokáže prepnúť a spaľovací motor bude slúžiť na pohon kolies. N bližšiu technickú špecifikáciu si však budeme musieť ešte chvíľu počkať. Na domácom trhu sa bude nová Honda HR-V predávať aj vo verzii s benzínovým 1,5 litrovým i-VTEC motorom, ktorý bude spolupracovať s CVT prevodovkou. Pohon sa bude realizovať aj na všetkých štyroch kolesách.
