Honda NSX oslavuje 35 rokov! Kultový japonský športiak je aj dnes stále populárny
35 rokov Honda NSX
Prelomová Honda NSX navždy zmenila svet, keď debutovala 14. septembra v roku 1990. Slogan v jej reklamách na domácom trhu znel: „Naše sny sa stávajú skutočnosťou.“ Nie vaše sny, ale tie naše, ako v prípade inžinierov Hondy, ktorí sa od založenia spoločnosti snažili vyzvať do bpja tých najlepších výrobcov automobilov na svete s pretekárskymi strojmi vlastnej výroby, ktoré sa stali ikonami. A presne takou ikonou je tohtoročný oslávenec tridsiatychpiatych narodenín, model Honda NSX.
Honda NSX bola stelesnením snov japonských konštruktérov…
Prelomový model Honda NSX má teraz 35 rokov.
Model Honda NSX bol vyvrcholením desaťročí trvajúcej ambície jedného dňa poraziť populárne či pevne etablované značky starého kontinentu jedinečným superautom s menom Honda. Zrodil sa z rovnakého ducha, aký postavil modely RC143 a RA272, ktoré oba otriasli zakorenenou hierarchiou motoristického športu, keď sa stali prvými japonskými strojmi, ktoré vyhrali preteky Isle of Man TT a Veľkú cenu Formuly 1.
Prelomový model Honda NSX má teraz 35 rokov. Pri príležitosti osláv tohto míľnika spoločnosť Honda zverejnila video, v ktorom sa ponára do jeho mnohých iterácií. NSX úplne zmenil svet superáut tým, že priniesol prvú sériovo vyrábanú celohliníkovú karosériu na svete, posúval systém VTEC od spoločnosti Honda do globálneho rozsahu a nanovo definoval, aké by mohlo byť odpruženie superauta.
Aj keď nie je taký podrobný ako nedávne video k 40. výročiu motocykla Suzuki GSX-R, stále obsahuje množstvo úchvatných záberov vozidiel NSX vrátane oboch variantov R. NSX nielenže priniesol bezprecedentné technológie, ale všetko to zakomponoval do balíka, ktorý bol absolútne spoľahlivý a niečo, čo mohol každý jazdiť denne. Bol to žiarivý moment v histórii automobilového priemyslu a aj o 35 rokov neskôr existuje len málo áut, ktoré sa vyrovnali jeho dokonalosti.
Malého životného okrúhleho jubilea sa dožíva aj moderná Honda NSX, ktorá bola predstavená pred desiatimi rokmi a teda v roku 2015. Táto prevratná japonská raketa bola pri predstavení poháňaná úplne novou pohonnou jednotkou – dvojito preplňovaným motorom V6 s uhlom rozchodu 75 stupňov DOHC, ktorý je spojený s deväťstupňovou dvojspojkovou prevodovkou (DCT) a tromi elektromotormi. Táto technológia Sport Hybrid je umiestnená v ultrapevnom a ľahkom podvozku z viacerých materiálov, ktorý sa vyznačuje svetovo prvými materiálovými aplikáciami a výrobnými procesmi. Ako „superauto zamerané na človeka“, ktoré kladie vodiča na prvé miesto v každom aspekte svojho dizajnu, poskytne NSX novej generácie mimoriadne intuitívnu a okamžitú odozvu na pokyny vodiča vďaka svojej najmodernejšej pohonnej jednotke, karosérii a podvozku hybridného superautomobilu.
