Automobily

Z púšte priamo do premávky!

Prodrive Hunter

Britská renomovaná spoločnosť Prodrive sa už roky zaoberá úpravou automobilov pre pretekárske účely. Svoju spoluprácu rozvíjala napríklad so značkami Subaru či Mini. Tento rok si to však Briti namierili ešte vyššie. Pripravili špeciál pre najťažšiu Rallye Dakar. Ich špeciál Prodrive Hunter však po dokončení pretekov v púšti poputuje aj do bežnej premávky! Má byť prvým hyperautom pre púšť aj bežné cesty.

Generálny riaditeľ spoločnosti Prodrive David Richards podotkol, že porovnateľný automobil, ktorý dokáže prejsť stovkou až 500 kilometrov po púšti vďaka obrovskej nádrži a potom zamieriť na bežnú cestu, zatiaľ nikto nepostavil. Vznikne tak po prvýkrát stroj, ktorý nemá problém z diaľnice vpáliť medzi púštne kaktusy a rozvíriť rozpálený piesok.

Motor dodá Ford…

Prodrive Hunter dostane dvakrát prepĺňaný vidlicový šesťvalec s objemom 3,5 l a výkonom 500 koní.

Cestný derivát vznikne na základoch púštneho špeciálu Prodrive Hunter, určeného na preteky Rallye Dakar. Dizajn cestného špeciálu by mal rovnako nadväzovať na dakarský špeciál. A to nie len navonok, ale aj vo svojom vnútri. Karosériu dizajnoval Ian Callum, dlhoročný šéfdizajnér značky Jaguar. Automobil dosahuje rozmery 4500 na dĺžku, 2000 mm na šírku a 1800 mm na výšku. Agregát je dodávaný značkou Ford. Konkrétne bude pod kapotou drsného off-roadu Prodrive Hunter vrčať dvakrát prepĺňaný vidlicový šesťvalec s objemom 3,5 litra a výkonom až 500 koní.

Finančná injekcia na vytvorenie cestného špeciálu prišla s najväčšou pravdepodobnosťou od investora z Bahrajnu, ktorému britská spoločnosť Prodrive vďačí aj za sponzorovanie dakarského špeciálu. Podľa tejto spojitosti môžeme predpokladať, v ktorej časti sveta bude o drsný off-road najväčší záujem. Okrem Blízkeho Východu by sa mal predávať aj na ruskom, čínskom či americkoum trhu. Na cenovku si však budeme ešte musieť počkať.

Ján Ondrovčík

Motoristická žurnalistika nie je len prácou. Je poslaním. Je plná nových podnetov, informácií, skúseností. Je ľahké sa stratiť v množstve informácií no o to ťažšie je sa v nich vyznať. Ja sa snažím byť odborníkom na automobily, motocykle a motorizmus ako celok.

Súvisiace články

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button