Automobily

Vyšší výkon, nižšia cena! Alpina B8 atakuje BMW M850i Competition Gran Coupé

Alpina B8 Gran Coupé

Najnovší výtvor nemeckej tuningovej Dielne Alpina vychádza z brutálneho modelu BMW M850i xDrive Gran Coupé. Samozrejme nemecká dielňa dodala svojej Alpine B8 Gran Coupé osobitý charakter. Iný nárazník, nové zadné partie, difúzor, štvorica okrúhlych koncoviek výfuku či logá a nápisy Alpina nesmú na novinke chýbať. Mnoholúčové 20-palcové disky kolies Alpina sú čerešničkou na torte tohto jedinečného stroja, za ktorý by sa nemusel hanbiť ani sám Batman.

Interiér krásneho vozu Alpina B8 Gran Coupé je posiaty plaketami a logami dielne Alpina. Nájdeme ich na ovládači iDrive, na stredovej konzole, na digitálnom prístrojovom panely. Dokonca sa značenie modelu B8 dostalo aj na sklenenú časť ovládača automatickej prevodovky.

S vylepšeným podvozkom a brutálne naladeným motorom…

Z nuly na stovku za 3,4 sekundy s maximálnou rýchlosťou 324 km/h..

Alpina B8 Gran Coupé motoricky vychádza už z vyššie spomenutého modelu BMW M850i a tak jej srdcom bude dvomi turbami prepĺňaný 4,4 litrový osemvalec, ktorý si zobrali do parády technici Alpina. Pohrali sa s ním a dokázali z neho vytlačiť výkon 457 kW a krútiaci moment 800 Nm. Výkon je tak vyšší až o 67 kW a krútiaci moment o 50 Nm. Výkon modelu Alpina B8 Gran Coupé sa tak priblížil najdrsnejšej verzii BMW M850i Competition Gran Coupé. Dokonca krútiaci moment Alpiny presiahol kruťák tohto bavorského dravca. A čo je teda najväčšou výhodou modelu Alpina B8 Gran Coupé? Predsa jeho cena, ktorá je o dosť nižšia ako najagresívnejšie BMW.

Alpina B8 Gran Coupé vystrelí z nuly na stovku za 3,4 sekundy. Jej maximálna rýchlosť je 324 km/h. Aj v ohľade maximálnej rýchlosti prekonáva drsné BMW M8. Pri zrýchlení ale o 0,2 sekundy ešte zaostáva. Podvozok modelu Alpina B8 Gran Coupé dostal pružiny Eibach, tuhšie stabilizátory či prepracovanejšie uloženie náprav. Cena luxusného športiaka Alpina B8 Gran Coupé bude na nemeckom trhu začínať s cenovkou 161 200 eur. Je tak o viac ako 6000 eur nižšia ako pri modeli BMW M8 Competition Gran Coupé.  

 

Andrej Bivan

Autá som mal rád už ako dieťa. Nebola značka, ktorú by som nepoznal. Táto láska k autám pretrvala dodnes. Na autá sa mi však už nestačí len pozerať. Chcem v nich sedieť, jazdiť a počúvať ich motor. To je tá najlepšia hudba pre moje uši.

Súvisiace články

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button