Nabitie za deväť minút a 764 koní! BYD Atto 8 útočí na veľké elektrické SUV-čka
BYD Atto 8
BYD rozširuje európsku ponuku smerom k veľkým rodinným elektromobilom.
Sedemmiestne Atto 8 má priniesť 115-kWh batériu, dojazd do 652
kilometrov a v najsilnejšom vyhotovení výkon až 764 koní.
Na vlastných megawattových stojanoch BYD sa má batéria doplniť z 10 na 97 % za 9 minút…
Sedemmiestne BYD Atto 8 zamieri do Európy s batériou 115 kWh, dojazdom do 652 km.
BYD Atto 8 vstupuje do kategórie veľkých elektrických SUV, v ktorej sa od auta očakáva nielen dlhý dojazd, ale aj priestor pre celú rodinu. Novinka ponúkne sedem miest, čím sa zaradí medzi modely schopné prevziať úlohu hlavného rodinného vozidla.
Príchod do Európy zároveň ukazuje, že BYD nechce zostať iba pri dostupnejších alebo kompaktnejších elektromobiloch. Atto 8 má osloviť zákazníkov, ktorí potrebujú tri rady sedadiel a zároveň nechcú ustúpiť od čisto elektrického pohonu.
Batéria s kapacitou 115 kWh…
Základom ambicióznych parametrov je batéria s kapacitou 115 kWh. Deklarovaný dojazd dosahuje až 652 kilometrov podľa WLTP, čo je hodnota, ktorá posúva Atto 8 aj do úlohy auta na dlhé trasy. Reálny výsledok bude závisieť od zvolenej verzie, zaťaženia, rýchlosti aj počasia, no papierové údaje dávajú veľkému SUV solídny základ.
Veľká kapacita batérie je pri sedemmiestnom automobile pochopiteľná. Vozidlo musí počítať s vyššou hmotnosťou aj väčšou čelnou plochou, preto potrebuje viac energie, ak má ponúknuť dojazd porovnateľný s menšími elektromobilmi.
Výkon až 764 koní…
V najsilnejšom vyhotovení má Atto 8 dosiahnuť výkon až 764 koní. Takáto hodnota už výrazne presahuje bežné potreby rodinného SUV a stavia vrcholnú verziu do pozície výkonného vlajkového modelu.
Dôležitejšie než samotné maximum však bude naladenie pohonu v každodennej premávke. Pri veľkom sedemmiestnom aute zákazníci očakávajú najmä plynulosť, istotu pri predbiehaní a komfort aj pri plnom obsadení. Výkonová rezerva naznačuje, že Atto 8 by v tomto smere nemalo mať problém.
Megawattové nabíjanie mení pravidlá hry…
Najvýraznejším údajom je čas nabíjania. Na vlastných megawattových stojanoch BYD sa má batéria doplniť z 10 na 97 percent za deväť minút.
Ak bude takáto infraštruktúra dostupná aj v praxi, čas potrebný na nabitie veľkého akumulátora sa môže priblížiť bežnej prestávke počas cesty.
Tento údaj je však úzko spojený s konkrétnymi megawattovými nabíjacími bodmi. Pre európskeho zákazníka preto nebude dôležité iba to, čo dokáže samotné auto, ale aj to, kde a kedy bude možné jeho maximálny nabíjací potenciál využiť.
Európska skúška pre ambicióznu novinku…
Atto 8 spája sedemmiestnu kabínu, veľkú batériu, vysoký výkon a mimoriadne rýchle nabíjanie. Na papieri tak pokrýva hlavné požiadavky zákazníkov, ktorí hľadajú priestranný elektromobil bez zásadných obmedzení na dlhších cestách.
O jeho reálnej pozícii rozhodnú cena, výbava a dostupnosť nabíjacej infraštruktúry. Už oznámené parametre však naznačujú, že BYD chce v Európe súperiť aj v segmente veľkých elektrických SUV, nie iba v objemových triedach.
