Ford má v Európe dlhú históriu športových dodávok. Teraz sa Volkswagen Commercial Vehicles rozhodol, že si z koláča na trhu so športovými dodávkami chce uštipnúť svoj diel. Či v tom zohralo úlohu to, že súčasný Transporter zdieľa platformu s Fordom Transit Custom, nevieme. Jedna vec je však jasná: tí, ktorí sú pri moci, vkladajú do svojho ťažného koňa poriadnu dávku šmrncu GTI.
A určite to robí perfektný vizuálny dojem. Nová, najvyššia úroveň výbavy sa nazýva „Sportline“ a premieňa dodávku na atraktívne XXL GTI. Aspoň vizuálne. Keďže pre skutočne výkonnú dodávku pravdepodobne neexistuje žiadny obchodný dôvod, Sportline zostáva predovšetkým na parádu – bez akýchkoľvek skutočných výhod v oblasti výkonu. Jednoducho preto, aby ste urobili na okoloidúcich dojem.
V tejto novej konfigurácii pripomínajúcej GTI dostáva Volkswagen Transporter T7 robustnú karosársku sadu, ktorá je k dispozícii v niekoľkých variantoch. Zatiaľ čo obrázky zobrazujú päťmiestnu verziu kombi, zákazníci si môžu vybrať aj skriňovú dodávku. Oba karosárske varianty sú k dispozícii s krátkym aj dlhým rázvorom.
Volkswagen Transporter s génmi ľudových športiakov…
Transporter dostáva novú špičkovú verziu so silnými vibráciami verzie GTI.
Okrem agresívnejšieho vzhľadu sa vylepšená dodávka vyznačuje exkluzívnymi 19-palcovými kolesami, ktoré nemajú bežné logá Volkswagen a namiesto nich nesú nápis Sportline. Pýši sa tiež športovým odpružením s pružinami Eibach, ktoré znižuje karosériu o 30 milimetrov.
Ako najvyššia verzia sa Sportline dodáva s bohatou štandardnou výbavou. Volkswagen zahŕňa prvky ako maticové LED svetlomety, strešné lyžiny, vyhrievaný volant a osvetlené kovové prahy dverí. Červený lak inšpirovaný GTI kontrastuje s lesklými čiernymi akcentmi vrátane elektricky nastaviteľných a vyhrievaných vonkajších spätných zrkadiel.
Nie je to prvýkrát, čo Transporter dostal premenu Sportline. Volkswagen už pred niekoľkými rokmi dal svojmu predchodcovi, modelu T6.1, agresívnejší vzhľad. Rovnako ako predtým, pohonné jednotky zostávajú nezmenené. Či už ide o naftový, plug-in hybridný alebo plne elektrický pohon – v porovnaní s bežným modelom nedošlo k žiadnemu nárastu výkonu. Škoda…
