Automobily

Tento widebody Mercedes SEC s brutálnym motorom V12 je úplné šialenstvo

Renntech Mercedes SEC W126

Mercedes SEC série W126 je kultovou klasikou – ako vysnívaný, bezchybný exemplár, ale aj ako jedna z nespočetných bezohľadne upravených verzií s okázalým a drsným vzhľadom. Pozrite sa, čo sa stane, keď americký tuner Renntech, známy svojimi extrémnymi úpravami Mercedesov, vynaloží svoje úsilie na vylepšenie dokonalého.

Američania plánujú vyrobiť celkovo dvanásť exemplárov svojej prerobenej verzie SEC. Každé auto bude individuálne vyrobené podľa špecifikácií zákazníka a dostane legendárny motor M120 V12. A áno, je to ten istý motor, aký sa používa   v modeloch Pagani Zonda a Mercedes CLK GTR.

Tento Mercedes si takýto typ úpravy zaslúži…

Spoločnosť Renntech dáva ikonickému SEC nový vzhľad a brutálny 7,5-litrový motor V12.

Atmosférický 7,5-litrový motor V12 dosahuje výkon 660 koní a maximálny krútiaci moment 881 Nm. Je spárovaný so špeciálne vyvinutou manuálnou prevodovkou s rozvodovkou. Motor, vyrobený výlučne z hliníka, má tiež výfukové potrubie rovnakej dĺžky. Brzdný výkon zabezpečujú karbónovo-keramické brzdy ukryté za kovanými dvojdielnymi kolesami.

Modernizácia motora je sprevádzaná kompletnou renovačnou prácou každého vozidla bez nutnosti úpravy rámu. Vozidlo navyše dostalo široký kit karosérie, ktorý mal zlepšiť aerodynamiku, chladenie a stabilitu SEC pri vysokých rýchlostiach.

Inzercia Odťahová služba Rečičár

Mercedes vyrábal model SEC v rokoch 1979 až 1991. Počas jeho výroby bolo k dispozícii niekoľko motorov V8, ale nikdy nie V12. Trieda S s viac ako ôsmimi valcami sa objavila až v tretej generácii, modeli W140.

Podľa spoločnosti Renntech je prvé vozidlo SEC 12 widebody naplánované na dodanie v decembri 2027.

Matúš Paločko

Autá a motorky ma fascinujú už od detstva. Zvuk motora, rýchlosť a vzrušenie z jazdy sú aj dnes mojimi "drogami". Motoristickej žurnalistike sa venujem už viac ako 10 rokov a je to nielen práca, ale aj to najlepšie a najzaujímavejšie hobby.

Súvisiace články

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button