Výroba Audi A8 v nemeckom Neckarsulme sa skončila. Posledný exemplár luxusnej limuzíny zišiel z linky v polovici októbra, čím sa uzavrela 32-ročná kapitola. Značka však so segmentom veľkých limuzín definitívne nekončí.
Audi A8 sa po štyroch generáciách prestalo vyrábať v Neckarsulme. Uvoľnenú kapacitu využije rodina A5, kým úlohu vlajkovej lode dočasne prevezmú veľké SUV Q7 a Q9.
Audi okamžitého nástupcu zatiaľ neplánuje…
Model A8 vstúpil na scénu v roku 1994 ako generácia D2.
Audi oficiálne ukončilo výrobu modelu A8 v závode Neckarsulm. Posledný automobil vznikol v polovici októbra, teda 32 rokov po tom, ako sa v tomto závode začala vyrábať prvá generácia luxusnej limuzíny.
Model A8 vstúpil na scénu v roku 1994 ako generácia D2. Jeho charakteristickým technickým prvkom bola hliníková konštrukcia Audi Space Frame, ktorou sa značka odlíšila od tradičných súperov v podobe Mercedesu triedy S a BMW radu 7.
Štyri generácie luxusnej limuzíny…
Počas troch desaťročí vznikli štyri generácie A8. Posledná generácia D5 sa predstavila v roku 2017 a modernizáciou prešla v roku 2021. Ukončenie produkcie tak prichádza na konci jej bežného životného cyklu.
Audi už vo februári zastavilo v Nemecku prijímanie individuálnych objednávok. Zákazníci si následne mohli vyberať len z vozidiel, ktoré zostali v skladových zásobách predajcov. Výrobná kapacita uvoľnená po A8 teraz poslúži modelovému radu A5 vrátane športových verzií S a RS.
Nástupca má prísť do konca desaťročia…
Koniec výroby neznamená, že Audi nad veľkou limuzínou definitívne zlomilo palicu. Automobilka už skôr potvrdila zámer predstaviť nástupcu A8 ku koncu tohto desaťročia. Presná podoba vozidla, jeho platforma ani ponuka pohonov zatiaľ známe nie sú.
Prestávka ukazuje, ako výrazne sa zmenil trh luxusných áut. Záujem zákazníkov sa presunul od klasických limuzín k veľkým SUV, ktoré ponúkajú viac priestoru a výraznejší vzhľad. Podobnému tlaku čelia aj ďalšie tradičné modely najvyššej triedy.
Dočasnou vlajkovou loďou bude Q9…
Na vrchole ponuky Audi má medzeru po A8 preklenúť približne 5,3 metra dlhé SUV Q9. Model je orientovaný najmä na americký trh, má stáť nad Q7 a ponúkne tri rady sedadiel. Prvé vozidlá vznikajú v Bratislave, neskôr sa počíta aj s výrobou v novom závode v Spojených štátoch.
Audi A8 sa teda nelúči nevyhnutne navždy, no jeho návrat nebude okamžitý. Zákazníci, ktorí chcú klasickú luxusnú limuzínu so štyrmi kruhmi, budú musieť počkať na ďalšiu generáciu. Dovtedy bude vrchol značky patriť veľkým SUV.
