Motocykle

Indický Revolt Motors predstavuje cenovo dostupný elektrický motocykel RV400 BRZ

Revolt RV400 BRZ

India je domovom mnohých inovácií v automobilovom a motocyklovom priemysle, najmä pokiaľ ide o elektromobily. V posledných rokoch sme zaznamenali dramatickú zmenu v indickom prostredí mestskej mobility, pričom stále viac ľudí dochádzajúcich do práce aj nadšencov, využíva elektrické alternatívy k strojom poháňanými spaľovacími motormi.

Elektrická motorka Revolt za cenu bicykla…

Najprémiovejší Revolt RV400 Limited Edition sa predáva len za 147 950 Rs alebo približne 1 644 eur.

V preplnenej indickej mestskej premávke veľa ľudí inklinuje k elektrickým dvojkolesovým vozidlám vďaka ich praktickosti a cenovej dostupnosti. Keď už o tom hovoríme, indická spoločnosť zaoberajúca sa e-mobilitou, Revolt Motors, chce sprístupniť svoje produkty širšiemu publiku, a preto uviedla na trh nový model RV400 BRZ – najdostupnejší model vo svojej ponuke s cenou len 137 950 Rs alebo približne 1 392 eur. Pre porovnanie, najprémiovejšia RV400 Limited Edition sa predáva za 147 950 Rs alebo približne 1 644 eur.

Nový Revolt RV400 BRZ je variantom z radu elektrických motocyklov značky RV400, a tak zdieľa rovnaké technické základy ako jeho drahší súrodenci. Hlavnými z nich sú jeho batéria a motor. 3,24-kWh batéria a 5 kW elektromotor sú na mestskú mobilitu postačujúce. S výkonom približne takým ako skúter s objemom 125 cm3 má RV400 maximálnu rýchlosť 85 kilometrov za hodinu a slušný dojazd na jedno nabitie – 150 kilometrov v režime Eco. Je potrebné poznamenať, že uvádzaný dojazd výrazne klesá v režimoch s vyšším výkonom, so 100 kilometrami v normálnom režime a 80 kilometrami v športovom režime.

Pokiaľ ide o funkcie, RV400 BRZ vynecháva niektoré z prémiových technológií svojich väčších súrodencov. Bez pripojenia k smartfónu a bezkľúčového zapaľovania jazdci nezískajú prístup k mobilnej aplikácii Revolt s rozsiahlymi údajmi o jazde. Napriek tomu dostanú s motorkou to najnutnejšie, čo pozostáva z regeneratívneho brzdenia, kombinovaného brzdového systému (CBS) a vypnutia motora pri vysunutí bočného stojana pre vyššiu bezpečnosť. K dispozícii je tiež plne digitálny prístrojový panel zobrazujúci rýchlosť, výdrž batérie a jazdný režim. Nakoniec, Revolt uvádza dobu nabíjania 4,5 hodiny z nuly na plnú kapacitu a tri hodiny z nuly na 75 percent. Z hľadiska štýlu si Revolt RV400 BRZ zachováva svoj športový štýl naháča. Dodáva sa v piatich farbách: Lunar Green, Pacific Blue, Dark Silver, Rebel Red a Cosmic Black.

Ján Ondrovčík

Motoristická žurnalistika nie je len prácou. Je poslaním. Je plná nových podnetov, informácií, skúseností. Je ľahké sa stratiť v množstve informácií no o to ťažšie je sa v nich vyznať. Ja sa snažím byť odborníkom na automobily, motocykle a motorizmus ako celok.

Súvisiace články

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button