Honda CBR1000RR-R Fireblade 2027: Rýchlejšia v zákrutách a s výraznejším ťahom v stredných otáčkach
Honda CBR1000RR-R Fireblade (2027)
Honda predstavila na výstave EICMA 2026 v Miláne novú generáciu superbiku CBR1000RR-R Fireblade pre modelový rok 2027. Japonskí konštruktéri sa zamerali predovšetkým na zlepšenie jazdných vlastností na pretekárskej trati. Výsledkom je prepracovaný podvozok, nová aerodynamika a optimalizovaný priebeh krútiaceho momentu.
Pri vývoji novinky Honda úzko spolupracovala s pretekárskym tímom WorldSBK. Hlavnými cieľmi boli účinnejšie brzdenie pred zákrutami, vyššia rýchlosť v náklone a lepšia akcelerácia pri výjazde. Fireblade 2027 má pohotovostnú hmotnosť 199 kg s plnou nádržou. Nový hliníkový rám dostal upravenú tuhosť, pričom bočná tuhosť bola znížená o 20 percent. Zmenila sa aj geometria rozloženia hmotnosti v prospech predného kolesa.
Honda stavila na technológiu MotoGP…
O pohon sa stará litrový radový štvorvalec s krátkym zdvihom piestov, ktorého maximálny výkon zostáva na hodnote 217 koní.
Novinkou je kratšia hliníková kyvná vidlica, ktorá má zlepšiť trakciu zadného kolesa. Zadné odpruženie Showa BFRC-Lite dostalo upravené uchytenie a vpredu pracuje plne nastaviteľná obrátená vidlica Showa BPF s priemerom 43 mm.
Výraznými zmenami prešla aj aerodynamika. Nové kapotáže využívajú poznatky z MotoGP. Honda odstránila klasické aerodynamické krídelká, pričom rovnaký prítlak chce dosiahnuť pomocou nových bočných aerodynamických prvkov v spodnej časti kapotáže.
O pohon sa stará litrový radový štvorvalec s krátkym zdvihom piestov, ktorého maximálny výkon zostáva na hodnote 217 koní (160 kW). Dôležitou novinkou je však priebeh krútiaceho momentu. Maximálnych 114 Nm motor dosahuje už pri 10 500 otáčkach za minútu, teda o 1 500 otáčok skôr než predchádzajúca verzia z roku 2024. K lepšiemu záťahu v strednom pásme prispievajú aj variabilné sacie lieviky.
Elektronická výbava využíva šesťosovú jednotku IMU, tri prispôsobiteľné jazdné režimy, deväťstupňovú kontrolu trakcie HSTC a systém Launch Control.
Honda pripravila aj výkonnejšie vyhotovenia SP a HRC Works Edition. Verzia SP disponuje semiaktívnym odpružením Öhlins S-EC 3.0 a brzdami Brembo Hypure. Okruhová HRC Works Edition pridáva mechanické odpruženie Öhlins, nastaviteľnú geometriu riadenia a polohu čapu kyvnej vidlice či športové brzdy Brembo Hypure.
Nová Honda CBR1000RR-R Fireblade 2027 bude dostupná vo farebnom vyhotovení Pearl Deep Mud Gray. HRC Works Edition dostane charakteristickú červenú farbu Ignition Red. Honda tak jasne ukazuje, že pri novej generácii Fireblade sa sústredila najmä na rýchlosť na okruhu, lepšiu ovládateľnosť a využiteľnejší výkon v stredných otáčkach.
