Technika

Scania dodala švédskej armáde prvý plug-in hybridný nákladný automobil

Scania FMV

Scania odovzdala švédskej správe FMV prvé z troch plug-in hybridných nákladných vozidiel určených na vojenské testovanie. Vozidlo má batériu s kapacitou 208 kWh.

Plug-in hybridný nákladný automobil Scania má elektrický dojazd približne 70 až 80 km a v teréne môže slúžiť aj ako tichý zdroj energie.

Scania elektrifikuje armádu…

Plug-in hybridný pohon prináša armáde viac než len nižšiu spotrebu.

Elektrifikácia sa postupne dostáva aj do oblastí, kde doteraz dominovala klasická spaľovacia technika. Scania odovzdala švédskej správe FMV prvé z troch plug-in hybridných nákladných vozidiel určených na vojenské testovanie. Projekt má ukázať, ako môže hybridný pohon fungovať v náročnom prostredí armádneho nasadenia.

Tichý presun ako výhoda…

Plug-in hybridný pohon prináša armáde viac než len nižšiu spotrebu. Elektrický režim umožňuje tichší pohyb, čo môže byť pri niektorých úlohách v teréne dôležitá výhoda. Vozidlo má elektrický dojazd približne 70 až 80 kilometrov, takže časť presunov alebo špecifických operácií môže zvládnuť bez použitia spaľovacieho motora.

Inzercia Odťahová služba Rečičár

Batéria s kapacitou 208 kWh…

Dôležitou súčasťou vozidla je batéria s kapacitou 208 kWh. Pri nákladnom automobile nejde iba o energiu pre jazdu. Vozidlo môže slúžiť aj ako tichý zdroj energie v teréne, čo rozširuje jeho využiteľnosť mimo samotnej dopravy. Vojenské jednotky tak môžu získať mobilný zdroj elektriny bez potreby samostatného generátora v každej situácii.

Testovanie rozhodne o praktickom prínose…

Dodávka prvého vozidla je začiatkom testov, nie definitívnym prechodom na novú techniku. Armádne prostredie preverí spoľahlivosť, odolnosť, logistiku nabíjania aj reálnu využiteľnosť elektrického režimu. Práve tieto skúsenosti budú rozhodujúce pre ďalší vývoj podobných riešení.

Scania týmto projektom ukazuje, že plug-in hybridná technika má potenciál aj mimo civilnej dopravy. Pri vojenských vozidlách môže kombinácia spaľovacieho motora, veľkej batérie a elektrického pohonu
priniesť nové taktické aj praktické možnosti.

Matúš Paločko

Autá a motorky ma fascinujú už od detstva. Zvuk motora, rýchlosť a vzrušenie z jazdy sú aj dnes mojimi "drogami". Motoristickej žurnalistike sa venujem už viac ako 10 rokov a je to nielen práca, ale aj to najlepšie a najzaujímavejšie hobby.

Súvisiace články

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button