Nový rekord pre Yangwang U9 Xtreme: Najrýchlejší elektrický hypersport na Nordschleife

YANGWANG U9 Xtreme je už teraz najrýchlejším autom planéty – a po novom pridáva ďalší zápis do histórie. Iba mesiac po tom, čo na testovacej trati ATP Papenburg dosiahol svetový rýchlostný rekord 496,22 km/h, stanovuje vlajková loď luxusnej značky YANGWANG zo skupiny BYD nový míľnik: stal sa najrýchlejším elektrickým hypersportom na legendárnom Nürburgringu – Zelenom pekle motoršportu.

Tím inžinierov YANGWANG testoval vozidlo na 20,832 km dlhej trati Nordschleife už od júla 2024. Dáta z tohto intenzívneho vývoja sa premietli do konštrukcie modelu U9 Xtreme, ktorý 22. augusta 2025 zajazdil kolo v čase 6 minút a 59,157 sekundy – o viac ako päť sekúnd rýchlejšie než predchádzajúci rekord. U9 Xtreme sa tak stal prvým elektrickým supersportom, ktorý pokoril hranicu siedmich minút.

Yangwang U9 Xtreme je aj najrýchlejším sériovým autom planéty…

Vozidlo využíva platformu e⁴ a inteligentný systém riadenia karosérie DiSus-X.

Stella Li, výkonná viceprezidentka skupiny BYD, k tomu uviedla: „Usilujeme sa posúvať hranice toho, čo je vďaka technológiám možné. Nürburgring je legendárnou výzvou pre autá aj jazdcov, a preto je prirodzené, že naši inžinieri chceli svoje sny naplniť práve tam. Tímu gratulujem k fenomenálnemu úspechu – U9 Xtreme dokázal, že nie je len najrýchlejším vozidlom sveta v priamke, ale aj strojom s výnimočnou dynamikou a schopnosťami potrebnými na prekonávanie okruhových rekordov.“

Za volantom rekordného kola sedel Moritz Kranz, skúsený nemecký pretekár s takmer 10 000 kolami na Nordschleife v rámci svojej kariéry v GT pretekoch: „Nürburgring Nordschleife je najnáročnejší okruh na svete a náš čas je dôkazom inžinierskeho majstrovstva BYD a YANGWANG. Bez ich precízneho zladenia extrémne výkonnej elektrickej platformy s náročným nastavením podvozka by takýto výsledok nebol možný.“

Inzercia

YANGWANG U9 Xtreme stojí na prvej sériovo vyrábanej 1200 V ultra-vysokonapäťovej platforme a poháňajú ho štyri elektromotory, z ktorých každý dosahuje až 30 000 otáčok za minútu. Celkový výkon presahuje 3 000 koní, čo znamená pomer 1 217 koní na tonu – nový svetový etalón výkonnosti.

Vozidlo využíva platformu e⁴ a inteligentný systém riadenia karosérie DiSus-X, známy už zo štandardného modelu U9, no verzia Xtreme prináša revolučnú technológiu „body-attitude control“, ktorá optimalizuje správanie vozidla pri maximálnej rýchlosti aj v ostrých zákrutách.

Na výzvy okruhu Nürburgring bol U9 Xtreme pripravený kompletne prepracovaným chladiacim systémom, brzdami z titánu a karbón-keramiky a semi-slick pneumatikami GitiSport e·GTR² PRO, vyvinutými v spolupráci so spoločnosťou Giti. Vďaka týmto inováciám zvládol nielen výzvu top-speed 496,22 km/h, ale aj rekordné kolo na legendárnom Nürburgringu.

Model U9 Xtreme vstupuje do limitovanej výroby iba 30 kusov. Názov „Xtreme“ vychádza z anglického slova Extreme – hranica, maximum – pričom písmeno „X“ symbolizuje neznámo a objavovanie. Tieto hodnoty dokonale vystihujú filozofiu značky YANGWANG – nachádzať radosť v inovácii, objavovaní a v neustálom posúvaní hraníc možného.

Zdroj: Tlačová správa BYD Slovensko, Yangwang, BYD Auto