Takmer tri roky uplynuli odvtedy, čo bývalý šéfdizajnér Audi Marc Lichte prišiel s myšlienkou možného konkurenta Mercedesu triedy G. Zatiaľ čo hranatá terénna ikona sa naďalej dobre predáva (s výnimkou elektrického G 580 s technológiou EQ), Audi zatiaľ nepredstavilo žiadny konkurenčný model.
Audi už dlhše špekuluje nad poriadnym teréňákom…
Takýto model by slúžil ako vlajková loď.
To sa však čoskoro môže zmeniť. Hoci sa od roku 2023 v podstate nič nestalo, generálny riaditeľ Audi Gernot Döllner nedávno pre Autocar povedal, že sa nevzdal „snu“ o robustnom terénnom vozidle pre značku. Hoci Döllner uvažoval o zjednodušení produktového radu Audi, nemusí to nutne znamenať koniec modelov pre úzku skupinu zákazníkov.
Takýto model by slúžil ako vlajková loď, ktorá by Audi poskytla príležitosť predviesť nové technológie a zároveň súťažiť v populárnom a ziskovom segmente.
V roku 2023 Marc Lichte povedal, že pre takýto model existuje „priestor“. Zároveň povedal, že toto SUV (vtedy vo svojej koncepcii čisto elektrické) by nemalo vyzerať ako trieda G alebo Land Rover Defender . Bolo by to „niečo iné“.
Toto „niečo iné“ by mohla byť ponuka založená na modeli Scout. A Audi by mohlo z nových terénnych vozidiel spoločnosti pre americký trh profitovať hneď niekoľkými spôsobmi. Clá zavedené americkým prezidentom Donaldom Trumpom predstavujú pre Audi značný problém, pretože spoločnosť so sídlom v Ingolstadte – na rozdiel od BMW a Mercedesu – nemá v USA žiadne výrobné závody.
Audi postavené na modeli Scout by mohlo výrobcovi umožniť vyrábať svojho konkurenta z triedy G v Amerike a tým obísť clá. Zatiaľ však nebolo nič rozhodnuté. Podľa Döllnera je otázkou, či by Audi malo mať vlastnú továreň v USA, čo je rozhodnutie, ktoré závisí od toho, ako sa bude Audi koordinovať s vládou USA.
