Automobily

Tento zdvihnutý a upravený Lexus GX je snom každého novodobého nomáda

Lexus GX 550 JAOS

Lexus si pre fanúšikov nespevnených ciest už pripravil nový model GX550 na nenáročnú jazdu v teréne s výbavou Overtrail. Scéna na trhu s aftermarketovými úpravami je však plná ešte ďalších možností a automobilka niektoré z týchto dobrôt aj ukázala prostredníctvom spolupráce so spoločnosťou JAOS, ktorá vyvíja a predáva vylepšenia na automobily s pohonom všetkých štyroch kolies už od roku 1985.

Dvojica sa spojila, aby nové SUV Lexus GX upravila a dodala mu ešte väčšiu odolnosť, ktorá presahuje jednoduchú vizuálnu premenu ponúkanú výrobcom. Pod kabínou je umiestnená nová 4-milimetrová hliníková protišmyková doska na ochranu životne dôležitých častí podvozku a odpruženia. Lemy blatníkov s matnou čiernou povrchovou úpravou a čierne rúrkové bočnice pomáhajú chrániť karosériu.

Terénny Lexus za menej ako 60 000 eur…

Lexus oficiálne nespomenul žiadne vylepšenia pohonnej jednotky.

SUV jazdí na ľahkých 18-palcových kolesách. Medzi ďalšie vylepšenia patrí chránič predného nárazníka vyrobený z ľahkej a pevnej ABS živice, čierne blatníky s hliníkovým plechom a čierny hliníkový strešný nosič. Pri plnení úloh v teréne mu pomôže aj štandardné ovládanie 4×4 a asistenta zjazdu z kopca.

Lexus oficiálne nespomenul žiadne vylepšenia pohonnej jednotky v podaní japonského úpravcu JAOS. Štandardný Lexus GX 550 je vybavený dvomi turbodúchadlami preplňovaným 3,4-litrovým motorom V6, ktorý produkuje 349 koní a krútiaci moment 650 Nm. To je dostatok sily na zdolanie takmer akejkoľvek trasy. Toyota, respektíve Lexus, ho spája s 10-stupňovou automatickou prevodovkou, ktorá umožňuje SUV-čku ťahať náklad až 3630 kg.

Nový Lexus GX má štandardne systém trvalého pohonu všetkých štyroch kolies a elektronicky riadenú prevodovku. Toyota ponúka SUV aj s uzamykateľným stredovým diferenciálom Torsen s obmedzenou svornosťou, zatiaľ čo modely Overtrail vynikajú dodatočnou uzávierkou zadného diferenciálu.

Vylepšený Lexus GX 550 Overtrail s vylepšeniami JAOS sa začne predávať tento rok v prvom kvartáli. S počiatočnou cenou v prepočte 58 670 eur nebude síce najlacnejší, no vďaka všetkému, čo za tieto peniaze ponúkne, bude veľmi cenovo príťažlivý. Dokonca sa nebojíme povedať, že v tomto prevedení by sa našiel množstvo fanúšikov aj na našom trhu.

Matúš Paločko

Autá a motorky ma fascinujú už od detstva. Zvuk motora, rýchlosť a vzrušenie z jazdy sú aj dnes mojimi "drogami". Motoristickej žurnalistike sa venujem už viac ako 10 rokov a je to nielen práca, ale aj to najlepšie a najzaujímavejšie hobby.

Súvisiace články

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button