Automobily

Je podľa vás Mercedes-AMG G 63 príliš nudný? Tuner Larte mu pridáva farebný nádych

Mercedes-AMG G 63 Larte Design

Tí, ktorí si doprajú Mercedes-AMG G63, si často musia vybrať to, čo je momentálne dostupné v predajni. Výber továrenských farieb je obmedzený a čakacia doba na zákazkové objednávky je často mučivo dlhá. Tuner Larte Design z Erkrathu teraz ponúka riešenie. S novým programom tím tunerov kombinuje na mieru vyrobené farby a vysoko kvalitné uhlíkové vlákna, aby premenil impozantné SUV na skutočne jedinečné vozidlo.

Larte robí z modelu Mercedes G jedinečné dielo…

Cesta k jedinečnému vozidlu začína osobnou konzultáciou.

Koncept tohto exkluzívneho Mercedesu sa zameriava na absolútnu individualitu namiesto nudného, ​​masovo vyrábaného tovaru. Larte používa ako základ vlastnú bodykit Winner pre aktuálny facelift G63. Namiesto jednoduchých polepov dizajnéri vyvíjajú požadovanú farbu spolu so zákazníkom. Táto farba sa potom priamo zapracuje do komponentov z uhlíkových vlákien. Výsledkom je farebné uhlíkové vlákno, kde štruktúra prémiového materiálu zostáva plne viditeľná. Prvý demonštračný príklad ukazuje veľkolepý prechod od čiernej po tyrkysovú so striebornými akcentmi, ktorý sa tiahne po celej karosérii.

Tu prichádza na rad technológia. Každá viditeľná časť je vyrobená z pravých uhlíkových vlákien, aké sa používajú v motoristickom športe. Spracovanie spĺňa najvyššie štandardy pre dokonalé odrazy. Larte ponúka vzácnu techniku, pri ktorej samotná látka nesie požadovaný odtieň. To umožňuje bezproblémové spojenie farby a materiálu bez toho, aby sa narušila štruktúra. Zakladateľ spoločnosti Alexej Janowski zdôrazňuje, že jeho zákazníci nehľadajú bežne dostupné autá, ale skôr jedno vozidlo, ktoré im skutočne vyhovuje.

Inzercia Odťahová služba Rečičár

Keď sa povie tuning, mnohým ľuďom okamžite napadnú agresívne rozšírené blatníky, ktoré trvalo poškodia auto. Larte však pristupuje inak a vyhýba sa rezaniu do karosérie. Všetky komponenty súpravy presne pasujú na pôvodné montážne body triedy G. To majiteľovi ušetrí veľa starostí a zachová predajnú hodnotu. Okrem toho sú všetky materiály certifikované TÜV. Automobil tak zostáva plne homologizovaný na cestách a zachováva si svoje bežné jazdné vlastnosti.

Cesta k jedinečnému vozidlu začína osobnou konzultáciou. Zákazníci dostanú nielen digitálne návrhy, ale aj fyzické vzorky panelov vyrobených z uhlíkových vlákien a farby. Lakovanie sa vykonáva v špecializovanom nemeckom zariadení, ktoré pracuje aj pre luxusné značky. Tí, ktorí už vlastnia triedu G, jednoducho pošlú svoje vozidlo do Erkrathu. Tí, ktorí ešte stále hľadajú, si môžu základné vozidlo kúpiť priamo od úpravcu, pretože súčasťou tímu sú skúsení špecialisti z automobilového priemyslu. Prestavba trvá približne dva mesiace.

Táto exkluzivita má svoju cenu. Čisto karbónový balík s masívnymi 23-palcovými kolesami začína na cene 44 276 eur. Tí, ktorí sa rozhodnú pre balík „The Canvas“ s vlastným lakom, zaplatia najmenej 74 276 eur. Pre maximum detailov je k dispozícii možnosť „Total Immersion“. Za najmenej 89 276 eur Larte tiež zladí farebne interiér s novým exteriérom. Cena základného vozidla je samozrejme dodatočná, ak ho ešte nevlastníte.

Matúš Paločko

Autá a motorky ma fascinujú už od detstva. Zvuk motora, rýchlosť a vzrušenie z jazdy sú aj dnes mojimi "drogami". Motoristickej žurnalistike sa venujem už viac ako 10 rokov a je to nielen práca, ale aj to najlepšie a najzaujímavejšie hobby.

Súvisiace články

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button