Kia začne vyrábať elektrický model EV3 v Mexiku. Prvé kusy zídu z linky už v auguste
KIA EV3
Kia rozširuje výrobu svojich elektromobilov mimo Ázie. Od 4. augusta 2026 začne vyrábať kompaktný elektrický model EV3 aj v Mexiku. Automobil bude schádzať z výrobnej linky v závode Pesquería v štáte Nuevo León, pričom pôjde už o druhé miesto jeho produkcie po Južnej Kórei.
Kia zároveň plánuje mexické EV3 predávať priamo na tamojšom trhu. Súčasťou investície preto nie je iba úprava výrobnej linky, ale aj budovanie nabíjacej infraštruktúry a využívanie obnoviteľných zdrojov energie.
KIA získava výhodu v zásobovaní juhoamerického trhu…
Rozšírenie výroby má priniesť 500 nových pracovných miest ešte v tomto roku.
Kia kvôli EV3 nebude v Mexiku stavať nový závod. Existujúcu výrobnú linku v Pesqueríi upraví tak, aby na nej bolo možné vyrábať aj elektromobil.
Ide o výrazne lacnejšie riešenie, ktoré umožní automobilke pružnejšie reagovať na vývoj trhu, obchodné bariéry a meniaci sa dopyt po elektromobiloch. Závod pritom už dnes vyrába modely so spaľovacími motormi, medzi ktoré patria napríklad Forte a Rio.
Rozšírenie výroby má priniesť 500 nových pracovných miest ešte v tomto roku. Do roku 2030 by mal počet nových pracovných pozícií narásť na približne 1 500.
Zatiaľ len 27 percent miestneho obsahu…
Mexické EV3 bude mať pri spustení výroby približne 27-percentný podiel lokálneho obsahu. Tento podiel by mal postupne rásť.
Najdôležitejšie komponenty, predovšetkým batéria, sa totiž budú spočiatku naďalej dovážať z Ázie. V Mexiku tak bude zatiaľ prebiehať najmä samotná výroba a montáž vozidla.
Kia tým zároveň reaguje na meniace sa podmienky v severoamerickom automobilovom priemysle. Mexická vláda chce zvýšiť podiel domácej výroby a prilákať do krajiny pokročilé technológie vrátane výroby batérií a elektromobilov.
Časť vozidiel vyrobených v Pesqueríi zostane na mexickom trhu, zatiaľ čo ďalšie kusy budú smerovať na export do ďalších krajín regiónu.
Kia chce zároveň vybudovať nabíjaciu sieť…
Výroba EV3 je iba jednou časťou celého projektu. Kia chce v Mexiku podporiť aj rozvoj elektromobility.
Automobilka plánuje budovať domáce a verejné nabíjacie stanice, a to najmä pozdĺž mestských komunikácií a diaľnic. Súčasťou projektu majú byť aj služby pre majiteľov elektromobilov a mobilné nabíjacie jednotky pre vodičov, ktorým dôjde energia mimo nabíjacej stanice.
Dôvodom je aj skutočnosť, že nabíjacia infraštruktúra v Mexiku je stále pomerne obmedzená.
Elektrina zo slnka a recyklácia vody…
Kia chce zároveň znížiť ekologickú stopu svojho závodu. Priamo v areáli preto vybuduje solárny park s počiatočným výkonom 2 MW. Do roku 2030 má jeho výkon narásť až na 8 MW.
Podľa automobilky by solárna elektráreň po rozšírení dokázala vyrobiť približne toľko elektriny, koľko za rok spotrebujú viac než 4 000 mexických domácností.
Dôležitá je aj voda. V závode pribudne druhá čistička odpadových vôd, ktorá bude schopná spracovať približne 1 050 m³ priemyselnej vody denne. Kia chce týmto spôsobom recyklovať približne 70 percent vody použitej v areáli.
Ide o významné opatrenie najmä vzhľadom na to, že región Nuevo León v posledných rokoch opakovane čelil vážnemu suchu.
Pôvodne sa hovorilo o väčšom elektromobile…
Plány na výrobu elektromobilov v závode Pesquería nie sú úplne nové. Kia o rozšírení mexickej výroby hovorila už v roku 2023. Vtedajšie informácie však naznačovali, že by sa v Mexiku mohol vyrábať väčší elektrický model EV9.
Projekt sa napokon zmenil a Kia si vybrala menší a dostupnejší model EV3. Zároveň sa potvrdilo, že výroba nebude vyžadovať úplne nový závod.
Zaujímavé je porovnanie s Teslou. Tá v rovnakom období oznámila plán na výstavbu Gigafactory Mexico neďaleko Monterrey, no ani po viac ako troch rokoch sa tam sériová výroba automobilov nezačala. Kia je teda v Mexiku v tomto smere podstatne ďalej.
Aké bude mexické EV3?
Technické parametre verzie určenej pre mexický trh zatiaľ Kia nezverejnila. Európska verzia EV3 sa ponúka s batériami s kapacitou 58,3 alebo 81,4 kWh.
V závislosti od konfigurácie dokáže podľa WLTP prejsť až približne 600 kilometrov na jedno nabitie. Elektromotor má výkon 150 kW a vozidlo využíva 400-voltovú elektrickú architektúru.
Zatiaľ preto nie je jasné, či mexický závod dostane na výrobu všetky dostupné verzie EV3 alebo iba vybrané konfigurácie.
Pre Kiu však ide o dôležitý krok. EV3 sa po novom nebude vyrábať iba v Južnej Kórei, ale aj priamo v Severnej Amerike. Automobilka tým získava väčšiu flexibilitu pri zásobovaní regionálnych trhov a zároveň si vytvára lepšiu pozíciu v čase, keď sa automobilový priemysel čoraz viac snaží presúvať výrobu bližšie k zákazníkom.
