Ceed je mŕtvy, nech žije K4! Kia rozširuje svoju európsku ponuku nového kompaktného modelu o verziu kombi. K4 Sportswagon dopĺňa existujúci hatchback. Model, umiestnený medzi segmentmi C a D, si kladie za cieľ preklenúť priepasť medzi klasickými kompaktnými kombi a väčšími vozidlami strednej triedy.
To sa prejavuje v jeho dĺžke 4 695 milimetrov, čo je takmer o deväť centimetrov viac ako u predchodcu. Vďaka tomu sa K4 Sportswagon vyrovná vozidlám Škoda Octavia Combi, Volkswagen Golf Variant alebo Opel Astra Sports Tourer. Karoséria sa drží dizajnovej filozofie Kia „Opposites United“. Horizontálne línie vpredu a vzadu zdôrazňujú široký postoj vozidla.
Kia chce zosadiť z pomyselného tróna nielen Škodu Octavia…
Model s dĺžkou 4,70 metra nahrádza model Ceed SW.
Charakteristické sú denné svetlá vpredu a vzadu, ktoré sú súčasťou súčasného dizajnového jazyka značky Kia. Medzi ďalšie prvky patria skryté kľučky zadných dverí, výrazne tvarovaný C-stĺpik a pomerne mohutná zadná časť.
Vo výbavovej úrovni GT-Line je vizuálny vzhľad vylepšený špecifickými detailmi karosérie. Patria sem čierne strešné lyžiny, špeciálne navrhnuté ozdobné lišty na blatníkoch a jedinečné nárazníky. Tieto prvky jasne odlišujú GT-Line od ostatných verzií. V interiéri tento koncept pokračuje s prispôsobenými materiálmi a odlišnou farebnou schémou.
Interiér modelu K4 Sportswagon do značnej miery preberá usporiadanie modelu hatchback. Ústredným prvkom je široký panoramatický displej pozostávajúci z dvoch 12,3-palcových obrazoviek pre prístrojový panel a informačno-zábavný systém, ako aj samostatnej 5,3-palcovej dotykovej obrazovky pre ovládanie klimatizácie.
Používa sa informačno-zábavný systém „Connected Car Navigation Cockpit“ (ccNC), ktorý integruje navigáciu, médiá a nastavenia vozidla. Smartfóny je možné bezdrôtovo pripojiť cez Android Auto a Apple CarPlay a k dispozícii je aj indukčná nabíjacia podložka. Aktualizácie máp a systému je možné vykonávať bezdrôtovo.
Medzi funkcie patria online služby Kia Connect, ktoré poskytujú údaje o premávke v reálnom čase a vzdialený prístup prostredníctvom aplikácie. Voliteľne je k dispozícii hlasový asistent s umelou inteligenciou, ktorý dokáže ovládať rôzne funkcie vozidla a poskytovať informácie prostredníctvom aktivačnej frázy „Hej Kia“. K dispozícii je aj digitálny kľúč, ktorý umožňuje používať smartfón alebo inteligentné hodinky ako kľúč.
Hlavnou výhodou modelu Sportswagon je zväčšený vnútorný priestor. Batožinový priestor má objem až 604 litrov v porovnaní s 512 litrami (so 48V mild hybridným systémom) a 625 litrami v predchádzajúcom modeli Ceed SW. Rázvor kolies s dĺžkou 2,72 metra je navrhnutý tak, aby poskytoval dostatok miesta na nohy vzadu. Voliteľne sú k dispozícii elektricky ovládané dvere batožinového priestoru so senzormi, ktoré uľahčujú prístup do batožinového priestoru.
V oblasti aktívnej bezpečnosti ponúka K4 Sportswagon komplexnú sadu asistenčných systémov pre vodiča. Patria sem systém monitorovania mŕtveho uhla, systém varovania pred križujúcou premávkou za vozidlom s funkciou núdzového brzdenia, adaptívny tempomat najnovšej generácie a systém asistencie pri diaľnici s podporou udržiavania v jazdnom pruhu a zmeny jazdného pruhu. Ponuku systémov dopĺňa vylepšený systém varovania pred čelnou zrážkou a kamera s výhľadom do okolia.
K dispozícii je niekoľko preplňovaných benzínových motorov. Základnou verziou je 1,0-litrový T-GDI s výkonom 85 kW (115 k) a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Tento motor je k dispozícii aj ako 48-voltový mild hybrid so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou. Okrem toho sa 1,6-litrový T-GDI ponúka v dvoch výkonnostných úrovniach: 150 k a 180 k, každá s dvojspojkovou prevodovkou. Plne hybridný motor by sa mal do ponuky pohonných jednotiek pridať do konca roka 2026.
Kia K4 Sportswagon sa vyrába v závode Pesquería v mexickom štáte Nuevo León. Výrobný závod bol rozšírený špeciálne pre tento model a je vysoko automatizovaný. S kapacitou až 400 000 vozidiel ročne je závod kľúčovou súčasťou globálnej výrobnej siete Kia. Kia zatiaľ neoznámila ceny ani dátum uvedenia na európsky trh.
