Automobily

Ferrari 296 GTS: Široká karoséria a viac hybridného výkonu od spoločnosti Novitec

Ferrari 296 GTS by Novitec

Ak chcete osloviť krásnych, bohatých a extrovertných ľudí tohto sveta, musíte vymyslieť niečo zaujímavé a nevšedné. Luxusný tuner Novitec to vie už veky a nevyhýba sa ani wide body kitom pre ikony od Lamba, Rolls-Royce či Ferrari. Najnovším príkladom je otvorený hybridný športový automobil 296 GTS z Maranella.

Vďaka firme Novitec je Ferrari ešte exkluzívnejšie…

Šesťvalcový motor produkuje 701 k a systémový výkon hybridného pohonu sa zvýši na 868 k.

Má aj doplnkový názov N-Largo, ktorý – uhádli ste – naznačuje, že tu niečo rastie. V tomto prípade je to šírka pôvodného vozidla. Na najvypuchnutejšom mieste vzadu narádtla šírka oproti základu až o 12 centimetrov. Prestavba karosérie z uhlíkových vlákien je dielom kultového dizajnéra Vittoria Stroseka, ktorý v 80. rokoch spôsobil senzáciu svojimi niekedy divokými širokými Porsche.

Podľa spoločnosti Novitec má jeho vlastný 296 GTS teraz šírku 2,08 metra na zadnej náprave. “Zabavíte” sa s ním v talianskych podzemných parkoviskách. Parkovacia služba pri hoteloch vás bude nenávidieť. Vpredu narastajú štrbinové blatníky do šírky každý o tri centimetre.

Inzercia Odťahová služba Rečičár

Ďalšími komponentmi prestavby widebody sú veko kufra s integrovanými vzduchovými kanálmi, nové prahové lišty, mega zadné blatníky, zadný difúzor a podľa chuti aj spojler alebo celé zadné krídlo. Úpravca sľubuje jemné doladenie v aerodynamickom tuneli a vylepšenia v aerodynamickej oblasti.

Samozrejme, Novitec dokáže do hrubých blatníkov vtesnať poriadne výkonné kolesá. Kované kolesá od Vossen majú vpredu 9,5 x 21 palcov a vzadu 12,5 x 22 palcov. Sú dostupné s rôznymi povrchmi a v 72 rôznych farbách. Pneumatiky sú obuté v rozmere 255/30 ZR21 vpredu a 335/25 ZR22 vzadu.

Športové pružiny „zladené so štandardnými tlmičmi“ tlačia 296 GTS na kolená o 35 milimetrov. Systém predného zdvíhania tiež zdvihne prednú časť o 40 milimetrov stlačením tlačidla.

Novitec samozrejmesnemohol dať ruky preč od trojlitrového biturbo V6 motora. Vstupy turba s optimalizovaným prietokom, kovové katalyzátory 100 Zeller a výfukové systémy dostupné v rôznych prevedeniach poskytujú auto ďalších 38 koní. Šesťvalcový motor teraz produkuje 701 koní a systémový výkon kompletného hybridného pohonu sa zvýši na 868 koní.

Vo vnútri stále vidíme priestor na zlepšenie. Novitec ponúka nespočetné možnosti prispôsobenia kokpitu, kde Alcantara a koža v ľubovoľnej požadovanej farbe budú na žiadosť zákazníka spracované s maximálnou presnosťou. Novitec sa nebráni ani personalizácii podľa požiadaviek budúceho majiteľa, aby tak zaručil úplnú exkluzivitu daného modelu.

Matúš Paločko

Autá a motorky ma fascinujú už od detstva. Zvuk motora, rýchlosť a vzrušenie z jazdy sú aj dnes mojimi "drogami". Motoristickej žurnalistike sa venujem už viac ako 10 rokov a je to nielen práca, ale aj to najlepšie a najzaujímavejšie hobby.

Súvisiace články

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Pozrite si tiež
Close
Back to top button