Automobily

LADA ako elektromobil? Túto poháňa 50 akumulátorových skrutkovačov

Lada Garage 54

Koľko koní má akumulátorový skrutkovač? A akú silu má spolu 50 kusov? Vraj to stačí na rozhýbanie plnohodnotnej klasickej kultovej Lady. Pri scrollovaní na sociálnych sieťach sme narazili na YouTube kanál Garage 54, ktorý nám priniesol tento zaujímavý až úsmevný bizár…

Prvá Lada na svete bez dymu z výfuku…

Namiesto použitia plynového pedálu sa sila aktivuje pákou, ktorá je v podstate veľkým vypínačom.

Inštalácia hviezdicového motora vyrobeného z 50 akumulátorových skrutkovačov do už dnes veteránu Lada bola celkom náročná úloha. Garáž 54 používala rovnaké auto ako vo svojom  experimente s reťazovou pílou V16, ktorý vznikol dávnejšie. Frankensteinov motor si ale vyžiadal natiahnutie prednej časti ešte viac a pre zábavu bola odrezaná strecha a aplikovaný efektný náter. Pretože ak sa chystáte postaviť elektromobil poháňaný vŕtačkou, mali by ste to urobiť štýlovo.

Chýba tu centrálna batéria, ktorá poháňa jednotlivé motory, pretože ku každej vŕtačke je pripojená bežná batéria. Motor je vzadu spojený s bežnou manuálnou prevodovkou a vpredu privarený k autu. Nechcelo by sa nám však nabíjať všetky baterky aku-vŕtačiek po prejdení pár metrov.

Inzercia Odťahová služba Rečičár

Namiesto použitia plynového pedálu sa sila aktivuje pákou, ktorá je v podstate veľkým vypínačom. Ak ho zatlačíte dopredu, dotkne sa kovovej platne, uzavrie obvod a zapne motory. Počiatočný test vo vnútri auta prebieha dobre, až kým neprestal fungovať. Nadmerný prúd spôsobuje roztavenie káblov.

Vďaka vylepšenej kabeláži sa však Lada pohybuje bez dymu. A s teoretickým kombinovaným krútiacim momentom viac ako 1 000 Nm by sa mala rozbehnúť celkom rýchlo. Samozrejme, v systéme sú mnohé straty a auto sa nikdy nedostane nad rýchlosť chôdze. Ale v skutočnosti to funguje. Garage 54 sľubuje, že do budúcnosti chystá ďalšie zaujímavé (rozumej bizarné) projekty. My sa na ne veru tešíme.

Foto k článku z videa na YouTube kanále Garage 54

Matúš Paločko

Autá a motorky ma fascinujú už od detstva. Zvuk motora, rýchlosť a vzrušenie z jazdy sú aj dnes mojimi "drogami". Motoristickej žurnalistike sa venujem už viac ako 10 rokov a je to nielen práca, ale aj to najlepšie a najzaujímavejšie hobby.

Súvisiace články

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Pozrite si tiež
Close
Back to top button