Zeekr 7X bol predstavený v auguste tohto roku na domácom trhu. Čínske SUV strednej triedy teraz spúšťa predaje aj v Európe. Spočiatku bude však dostupný iba v Holandsku, Švédsku a Nórsku. Dá sa tam objednať už teraz. Ceny začínajú tesne pod 53 000 eurami. Je teda veľmi konkurencieschopným a cieľavedomým modelom, ktorý dokáže zatieniť európskych protivníkov.
Zeekr 7X je po modeli Zeekr 001 Shooting Brake a kompaktnom SUV Zeekr X tretím elektromobilom tejto čínskej značky v Európe. Už teraz je možné objednať ho v Holandsku, Švédsku a Nórsku. Prvé dodávky sa však plánujú uskutočniť až v lete 2025. Či sa model dostane aj k nám, a celkovo táto značka, ktorá patrí pod Geely, zatiaľ Čína neprezrádza. Na nemeckom trhu napríklad môžete zaregistrovať dvojicu starších modelov v prípade záujmu.
Zeekr 7X ponúka dojazd 615 km…
Konkurent Tesly Model Y s 800-voltovou technológiou je zatiaľ dostupný len v Holandsku, Švédsku a Nórsku.
Technickým základom pre model Zeekr 7X je Sustainable Experience Architecture (SEA) od materskej spoločnosti Geely, ktorá tiež nesie modely 001 a X (ako aj modely Volvo EX30 a Smart). Dizajn pochádza z dizajnérskeho a technologického centra Zeekr v Göteborgu. S dĺžkou 4 787 mm, výškou 1 650 mm a rázvorom 2 900 mm má auto podobné rozmery ako BYD Seal U alebo Tesla Model Y. Kufor ponúka objem vpredu až 66 litrov a vzadu 539 litrov – maximálny objem pri sklopených zadných sedadlách a náklade až po strechu Zeekr neprezrádza.
V interiéri má Zeekr 7X ponúknuť dostatok miesta pre piatich pasažierov. Zeekr sľubuje aj krásne a elegantné materiály. Cestu by mali spríjemniť „elektrické dvere“ vpredu a vzadu (pravdepodobne to znamená mäkké zatváranie dverí), ako aj voliteľné vyhrievané a chladené masážne sedadlá vpredu. Okrem 16-palcového dotykového displeja je tu prístrojový displej a head-up displej s funkciou rozšírenej reality.
V ponuke sú tri varianty s názvom Premium, Long Range a Performance. Prvé dva majú pohon zadných kolies s výkonom 310 kW, výkonový variant má systém pohonu všetkých kolies s výkonom 470 kW, s ktorým štandardný šprint z 0 na 100 km/h trvá len 3,8 sekundy. Pomocou režimu off-road možno optimalizovať riadenie pohonu a trakcie pre použitie v teréne. Na želanie je k dispozícii aj vzduchové pruženie s riadenými tlmičmi, ktoré dokáže zvýšiť svetlú výšku až o 45 mm.
Prémiové modely využívajú 75 kWh batériu s článkami LFP na dojazd okolo 480 km. Modely s dlhým dojazdom a výkonom využívajú 100 kWh batériu s článkami NMC, ktorá zaisťuje maximálny dojazd 615 km.
Zeekr 7X je vybavený 800-voltovým systémom pre ultrarýchle nabíjanie, nízku spotrebu energie a nízku hmotnosť. To druhé je pravdepodobne preto, že káble sú tenšie, pretože musia odolávať menšiemu prúdu ako pri 400 voltovom systéme. Palubná nabíjačka s výkonom 22 kW umožňuje rýchle nabíjanie striedavým prúdom, pri jednosmernom prúde by malo byť možné dosiahnuť výkon až 480 kW, aj keď takmer neexistujú žiadne stojany, ktoré umožňujú takýto nabíjací výkon. Na rýchlonabíjačke s výkonom 360 kW sa malá batéria nabije z 10 na 80 percent len za 13 minút s veľkou batériou to zvládnete za 16 minút.
Ako na všetky svoje modely, aj na Zeekr 7X ponúka výrobca záruku päť rokov alebo 100 000 km. Tá sa dá predĺžiť o ďalších päť rokov alebo celkovo 200 000 km. Na batériu je dokonca záruka osem rokov alebo 200 000 km. Ceny v Holandsku začínajú od 52 990 eur.
