Automobily

Z 0 na 100 km/h: Toto sú najrýchlejšie autá na svete

Najrýchlejšie autá sveta

Je to číslo, ktoré sme si zvykli všímať ako prvé pri hraní hry Top Trumps. Ak by to bolo pod štyri sekundy, mohli sme si byť takmer istí, že toto kolo vyhráme. Samozrejme, hovoríme o čase zrýchlenia z 0 na 100 km/h. Toto číslo bolo vždy jedným z najžiadanejších pre automobilových nadšencov.

Už dnes sú v pláne ešte rýchlejšie stroje…

Dvojsekundová hranica je už dávno prekonaná, ale kto sa uchádza o prvé miesto v zrýchlení?

Možno ešte dôležitejšia ako samotná maximálna rýchlosť, prezrádza veľa o výkone vozidla. Po desaťročia ľudia merali svoju rýchlosť od státia po stanovený cieľový bod. Či už na tachometri, na štvrťmíli alebo vo filmoch ako „Rýchlo a zbesilo“. A samozrejme, nikdy sme to sami neskúšali… NIKDY! Iba na uzavretých tratiach.

Za posledných 30 rokov sa však v tomto ukazovateli veľa zmenilo. Prakticky každé plne elektrické výkonné kompaktné auto teraz dosahuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za menej ako päť sekúnd. Zatiaľ čo vtedy najlepšie autá delili desatiny sekundy, dnes sú to len stotiny sekundy. „Výkonné beštie“ tohto sveta sa nad týmito číslami z minulosti môžu len unavene smiať. Dve desatinné čiarky sú už dávno prekonané. Pozrime sa teda. Ktoré autá sú v súčasnosti nespornými kráľmi zrýchlenia na svete?

5. Czinger 21C – 1,9 sekundy

FerrariLamborghiniPorscheBugatti a podobné sa už nenachádzajú na popredných miestach. Celkovo desať vozidiel prekonáva dvojsekundovú bariéru. Prvé z nich sa objavuje na 11. mieste. Czinger 21C je v súčasnosti najvýkonnejším cestným autom, ktoré je zároveň poháňané spaľovacím motorom. Hybridný systém pozostáva z 2,9-litrového motora V8 s dvoma turbami a výkonom 760 koní na zadnej náprave a dvoch elektromotorov s výkonom približne 500 koní na prednej náprave. Vo verzii Blackbird tento agregát dosahuje výkon 1 369 koní.

Inzercia Odťahová služba Rečičár

S pohotovostnou hmotnosťou približne 1 300 kilogramov a sekvenčnou 7-stupňovou viacspojkovou automatickou prevodovkou dosahuje superauto vyrobené v Los Angeles maximálnu rýchlosť 350 km/h (viac ako 400 km/h vo verzii V Max). Czinger 21C zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 1,9 sekundy. Produkcia je obmedzená na 80 kusov a pred zdanením stojí najmenej 2 milióny eur.

4. Pininfarina Battista – 1,86 sekundy

Pininfarina Battista  nesie meno presiaknuté automobilovou históriou. Navrhol ju hlavný dizajnér Luca Borgogno a bola vyvinutá v spolupráci so spoločnosťou Rimac. Pininfarina Battista, ručne vyrobená v Taliansku, sa môže pochváliť štyrmi elektromotormi s celkovým výkonom 1 927 koní a váži iba 2 302 kilogramov.

Maximálna rýchlosť 4,91 metra dlhého superauta je viac ako 350 km/h. Battista zvládne kľúčový šprint z 0 na 100 km/h za 1,86 sekundy – čo ho radí na štvrté miesto medzi šampiónmi v zrýchlení. Výroba 150 kusov sa blíži ku koncu. Základná cena je 2 milióny eur bez DPH.

3. Aspark Owl – 1,78 sekundy

Aspark Owl je jedným z priekopníkov elektrických hyperáut. Vyvinutý bol v Japonsku a od roku 2020 sa vyrába v Taliansku. Táto akceleračná beštia je vybavená štyrmi elektromotormi. Spolu dosahujú výkon 1 980 koní s pohotovostnou hmotnosťou 2 050 kilogramov. Pravdepodobne si už viete predstaviť surovú silu, ktorá na vaše telo pôsobí.

Ultranízke vozidlo (910 milimetrov vysoké) dosahuje maximálnu rýchlosť 413 km/h. Aspark Owl zrýchli z 0 na 100 km/h za púhych 1,78 sekundy. Všetkých 40 kusov tohto japonsko-talianskeho auta sa predáva za 2,5 milióna eur. Tí, ktorí uprednostňujú zážitok z jazdy pod holým nebom, si môžu kúpiť jeden z 20 modelov roadster od 3 miliónov eur (tiež bez daní).

2. Rimac Nevera R – 1,72 sekundy

Značka Rimac nie je známa len vývojom prvých elektrických hyperáut v histórii, ale aj neustálym rekordným bojom s Koenigseggom . Tieto súboje sa však odohrávajú v oblasti časov zrýchlenia z 0 na 400 km/h. V šprinte z 0 na 100 km/h má chorvátske auto jasnú výhodu: 1,72 sekundy.

Najvýkonnejším a najrýchlejším chorvátskym elektrickým hyperautom je Rimac Nevera R. Tento hyperauto sa môže pochváliť štyrmi elektromotormi (jeden na koleso) a výkonom 2 136 koní s hmotnosťou 2 265 kg. Jeho maximálna rýchlosť je 430 km/h a zrýchlenie na 400 km/h trvá iba 17,35 sekundy. Ak sa stále pýtate, odkiaľ pochádza táto fascinácia elektromobilmi, vyrobených bolo iba 40 kusov. Cena pred zdanením bola 2,3 milióna eur.

1. McMurtry Spéirling Pure – 1,5 sekundy

Zoznam kráľov zrýchlenia vedie auto, ktoré zboku vyzerá skôr ako autíčko Hot Wheels. Je to vďaka extrémne kompaktnému vzhľadu McMurtry Spéirling Pure . Kompaktný pretekársky a cestný stroj od írskeho podnikateľa a miliardára Davida McMurtryho sa môže pochváliť monokokom z uhlíkových vlákien, dvoma elektromotormi, výkonom 1 013 koní, pohonom zadných kolies, hmotnosťou 1 300 kg a systémom ventilátorov, ktorý generuje prítlak 20 kilonewtonov a udržiava auto prilepené k vozovke. Vďaka tomu sa tento malý, divoký stroj v zákrutách cíti ako trojnásobok vašej vlastnej hmotnosti.

A teraz k najdôležitejšej osobe na našom zozname: McMurtry Spéirling Pure zrýchli z 0 na 100 km/h za 1,5 sekundy. Vďaka tomu je najrýchlejším cestným autom na svete. A to všetko vo vozidle s dĺžkou iba 3,70 metra, šírkou 1,78 metra a výškou iba 1,02 metra. Jeho maximálna rýchlosť však ani zďaleka nie je rekordná: 298 km/h. Spéirling Pure je vyrobený v limitovanej sérii 100 kusov a jeho základná cena je okolo 1,1 milióna eur (bez daní).

Zrýchlenie 0-100 km/h: Rebríček 40 najlepších

  1. McMurtry Spéirling Pure – 1,5 sekundy
  2. Rimac Nevera R – 1,72 sekundy
  3. Aspark Owl – 1,78 sekundy
  4. Pininfarina Battista – 1,86 sekundy
  5. Czinger 21C – 1,9 sekundy
  6. Hyptec SSR Sprint Extreme Edition – 1,9 sekundy
  7. Koenigsegg Gemera HV8 – 1,9 sekundy
  8. Xiaomi SU7 Ultra – 1,98 sekundy
  9. Corvette ZR1X – <2 sekundy (odhad)
  10. Pininfarina B95 – <2 sekundy
  11. Bugatti Tourbillon – 2,0 sekundy
  12. Lucid Air Sapphire – 2,0 sekundy
  13. Zeekr 001 FR – 2,02 sekundy
  14. Tesla Model S Plaid – 2,1 sekundy
  15. Ferrari F80 – 2,15 sekundy
  16. Porsche Taycan Turbo GT Weissach Package – 2,2 sekundy
  17. Ferrari 849 Testarossa – <2,3 sekundy
  18. Ferrari SF90 XX Stradale – 2,3 sekundy
  19. Praga Bohema – 2,3 sekundy
  20. Zenvo Aurora Tur – 2,3 sekundy
  21. Yangwang U9 – 2,36 sekundy
  22. Ariel Hipercar – 2,4 sekundy
  23. Lafitte LM1 – 2,4 sekundy
  24. Lamborghini Fenomeno – 2,4 sekundy
  25. Aston Martin Valhalla – 2,5 sekundy
  26. Donkervoort F22 – 2,5 sekundy
  27. Ferrari Electric – 2,5 sekundy
  28. Koenigsegg Jesko Absolut – 2,5 sekundy
  29. Lamborghini Revuelto – 2,5 sekundy
  30. Porsche 911 Turbo S – 2,5 sekundy
  31. Aston Martin Valkyrie – 2,6 sekundy
  32. Brabus 1000 – 2,6 sekundy
  33. Delage D12 – 2,6 sekundy
  34. Hennessey Venom F5 – 2,6 sekundy
  35. Hispano Suiza Carmen Boulogne – 2,6 sekundy
  36. Koenigsegg Sadair’s Spear – 2,6 sekundy
  37. Lotus Evija – 2,6 sekundy
  38. Tesla Model X Plaid – 2,6 sekundy
  39. BYD Han EV – 2,7 sekundy
  40. Lamborghini Temerario – 2,7 sekundy

Budúci rok, ešte väčšie rakety…

Budúci rok očakávame, že sa v prvej štyridsiatke objaví ešte viac akceleračných monštier. Preto náš prehľad uzatvárame niektorými z pripravovaných „hviezd“. Ide o autá, ktoré boli ohlásené, či už s fyzickými modelmi alebo virtuálne, ale ešte nie sú na cestách. Nie dnes, nie v roku 2026, ale možno raz. Takže na záver, tu je rebríček 10 najlepších vozidiel, ktoré by sa jedného dňa mohli pridať k radom kráľov zrýchlenia od 0 do 100 km/h.

V tomto rebríčku sme zámerne vylúčili niektoré veľmi špeciálne a unikátne modely, ako napríklad Devel Sixteen V16 . Viac ako dvanásť rokov po svojom predstavení je stále vo fáze prototypu. V súčasnosti je vylúčený aj Yangwang U9 Xtreme .

  1. SP Automotive Chaos Zero Gravity – 1,55 sekundy
  2. Elektron Quasar – <1,65 sekundy
  3. Elation Freedom EV – 1,8 sekundy
  4. Giamaro Katla – 1,9 sekundy (odhad)
  5. Tesla Roadster – <2 sekundy
  6. Deus Vayanne – <2 sekundy
  7. Extreme Lightning – 2 sekundy
  8. Naran Hyper Coupe – 2,3 sekundy
  9. Vittori Turbio – <2,5 sekundy
  10.  Angelelli Automobili Furia Rossa V12 – <2,5 sekundy

Matúš Paločko

Autá a motorky ma fascinujú už od detstva. Zvuk motora, rýchlosť a vzrušenie z jazdy sú aj dnes mojimi "drogami". Motoristickej žurnalistike sa venujem už viac ako 10 rokov a je to nielen práca, ale aj to najlepšie a najzaujímavejšie hobby.

Súvisiace články

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button