Stroje z Linares opäť vyrážajú na cesty. Po štrnásťročnej prestávke spoločnosť Santana Motors obnovila výrobu, čo predstavuje pozoruhodný návrat. To, čo sa začalo v roku 1956 ako španielsky výrobca terénnych vozidiel a skončilo v roku 2011, sa teraz oživuje s novými nápadmi, novými partnermi a jasným záväzkom opäť vyrábať robustné vozidlá z Andalúzie.
Santana uzavrelo strategickú dohodu…
Bývalá značka terénnych vozidiel sa pokúša o nový začiatok s pick-upmi vyrobenými v Španielsku s čínskou podporou.
Oficiálne znovuotvorenie továrne Santana prilákalo politické osobnosti a zástupcov médií. Medzi prítomnými boli prezident regionálnej vlády Andalúzie Juanma Moreno, prvá viceprezidentka Španielska María Jesús Montero a starostka mesta Linares María Auxiliadora del Olmo. Generálny riaditeľ Edu Blanco odovzdal prvé nové vozidlo, čím dal jasne najavo, že cieľom značky je viac než len pestovať nostalgiu.
Santana uvádza na trh dva pick-upy. Model 400D je vybavený najnovšou generáciou vznetového motora s výkonom 190 koní, zatiaľ čo plug-in hybrid 400 PHEV ponúka ešte viac s výkonom 429 koní a elektrickým dojazdom až 120 kilometrov. Obe verzie sú navrhnuté tak, aby ponúkali skutočné terénne schopnosti, najmodernejšie technológie a spĺňali dlhoročný prísľub Santany o odolnosti.
S až 28 asistenčnými systémami vodiča úrovne 2 patria tieto modely medzi technologicky najvyspelejšie pick-upy na trhu. Osem voliteľných jazdných režimov prispôsobuje výkon rôznym povrchom. V interiéri je miesto pre päť osôb, dva moderné displeje (10,25 a 14,6 palca) a materiály, ktoré nevyzerajú, akoby patrili na parkovisko železiarstva.
Distribučná sieť je už vybudovaná. Nové modely Santana bude zákazníkom prinášať viac ako tridsať predajcov v Španielsku, Portugalsku, Taliansku, Andorre a Gibraltári. Popredajná sieť bola vyvinutá v spolupráci so spoločnosťou Grupo JPG a sľubuje dodávky náhradných dielov do 24 až 48 hodín. V prípade potreby je možné komponenty vyrobiť reverzným inžinierstvom. Znie to pragmaticky a rozumne.
Bol tiež odhalený širší plán. Spoločnosť Santana Motors podpísala strategickú dohodu so spoločnosťou BAIC Automotive Group, jednou z najväčších ázijských automobilových skupín. Od polovice roka 2026 sa v Linares bude montovať kompletný sortiment SUV a terénnych vozidiel pre európsky trh. Vozidlá budú doručované v súčiastkach a montovať sa budú na mieste.
Li Hui, zástupca generálneho riaditeľa spoločnosti BAIC, na podujatí zdôraznil dôležitosť partnerstva. Santana má dlhoročnú tradíciu vo výrobe terénnych vozidiel a táto značka je hlboko zakorenená v spomienkach mnohých rodín. Spolupráca nie je len technickým úspechom, ale aj posolstvom nádeje pre Linares. V rokoch 2026 až 2028 sa plánuje postupné uvedenie ďalších modelov založených na platformách BAIC, ale s charakteristickým dizajnom Santana.
Prvé vozidlo bolo symbolicky odovzdané Obchodnej komore v Linares. Na následnom stretnutí bol tiež prezentovaný pokrok v realizácii plánu Spain Auto 2030, ktorého cieľom je podporiť rozvoj cenovo dostupných elektrických vozidiel zo Španielska a podporiť priemyselné investície.
Spoločnosť Santana Motors sa venuje aj aktivitám nad rámec výroby. Spoločnosť podporuje vydanie knihy o svojej histórii a poskytne vozidlá pre preteky Santana Trophy Raid v Maroku. Okrem toho značka plánuje účasť na Rely Dakar. Prototyp vyvinutý pretekárskym tímom Santana bude šoférovať Jesús Calleja a navigovať ho bude samotný generálny riaditeľ Edu Blanco. Buď je to veľmi odvážne, alebo veľmi dobrý marketing. Pravdepodobne oboje.
Návrat výroby prináša do regiónu ekonomický impulz a posilňuje miestny dodávateľský priemysel. Linares znovu získava časť svojej priemyselnej identity a spoločnosť Santana Motors dokazuje, že tradičné značky so správnymi partnermi a jasnou víziou môžu mať určite budúcnosť. Nie je to zlý začiatok pre značku, ktorá dlho nefungovala.
