Nová Toyota Corolla bude dostupná so spaľovacím motorom, ako hybrid, PHEV aj elektromobil
Toyota Corolla
Spoločnosť Toyota predstavila koncept Corolla na autosalóne Tokyo Mobility Show a potvrdila, že ďalšia generácia radu kompaktných automobilov bude k dispozícii so „všetkými možnými“ pohonnými systémami – po prvýkrát vrátane modelu s elektrickým pohonom z batérií.
Pripravovaná Corolla bude ponúkaná ako batériové elektrické vozidlo (BEV), plug-in hybrid, hybrid a s konvenčným spaľovacím motorom. Toyota tiež uvádza, že prevádzka na CO₂-neutrálne palivá by bola možná. Ako informuje Autocar , dizajnér Toyoty Lance Scott pri predstavení povedal, že globálny sériovo vyrábaný model, akým je Corolla, sa nemôže obmedziť na jeden typ pohonnej jednotky.
Toyota robí pohony pre všetkých…
Súčasná Corolla je založená na architektúre TNGA-C, ktorá podporuje spaľovacie motory, hybridy a PHEV.
Dizajnová štúdia, vytvorená v Nice, kladie dôraz na čisté línie a moderný dizajnový jazyk. Interiér pôsobí svetle a prehľadne, s rozsiahlym presklením, viacerými displejmi, hmatovými tlačidlami na volante a štíhlou stredovou konzolou. Napriek sofistikovanému interiéru Toyota neplánuje umiestniť Corollu vyššie ako doteraz, preto zostane konkurenciou pre Volkswagwn Golf a podobné modely – a v budúcnosti aj pre ID.3.
Súčasná Corolla je založená na architektúre TNGA-C, ktorá podporuje spaľovacie motory, hybridy a plug-in hybridy. Očakáva sa, že elektrická verzia bude využívať platformu e-TNGA, ktorá je základom aj pre bZ4X a nový C-HR+. To by znamenalo, že technické špecifikácie by mohli byť podobné ako u C-HR+, ktorý tiež konkuruje v kompaktnom segmente. Vďaka tomu by ponúkla modely s pohonom predných kolies s dojazdom viac ako 600 km a verziu s pohonom všetkých kolies s časom zrýchlenia z 0 na 100 km za približne päť sekúnd.
Toyota neoznámila dátum uvedenia na trh. Keďže súčasný model bol uvedený na trh v roku 2018 (alebo 2019 v Európe) by sa nová generácia mohla objaviť v roku 2026. Corolla novej generácie ponúkne viac možností pohonu ako kedykoľvek predtým. Skutočnosť, že nová generácia bude k dispozícii so štyrmi rôznymi pohonnými jednotkami, však nemusí nevyhnutne znamenať, že to tak bude vo všetkých regiónoch.
