NSX sa vracia s motorom V6 a manuálnou prevodovkou – ako prerobený model s celebritným tvorcom

Pôvodná Honda NSX z 90. rokov je nepochybne jedným z najlegendárnejších výkonných áut, aké kedy Japonsko vyrobilo. Jeho inovovaná edícia z roku 2016 je síce skvelé auto, ale nikdy sa ani zďaleka nepriblížilo popularite originálu. Dnes taliansky dizajnérsky dom Pininfarina pomáha priviesť ikonu s motorom uprostred späť na cesty.

Pininfarina a JAS Motorsport – spoločnosť s desaťročiami skúseností v oblasti pretekania – oživia NSX z deväťdesiatych rokov v podobe modernej prestavby. Pre každé auto v skutočnosti použijú originálny podvozok NSX. Každý vyrobený model dostane na mieru vyrobenú, príjemne a decentne zmodernizovanú karosériu z uhlíkových vlákien navrhnutú spoločnosťou Pininfarina.

Honda NSX je ikona šporrových áut 90. rokov…

Pininfarina a JAS Motorsport vdýchli modelu NSX nový život modernými prvkami a zvýšeným výkonom.

Dve upútavky v podobe rendrov, či možno fotografií, zobrazujú repliku karosérie pôvodného modelu NSX z uhlíkových vlákien s modernými prvkami, ako sú LED svetlá, nové kolesá a logá JAS. Hoci je predná časť vybavená tenkými LED svetlami, pôvodné výsuvné svetlomety sa zdajú byť zachované – aspoň dúfame. Okrem toho si kupujúci môžu vybrať medzi ľavostranným alebo pravostranným riadením.

Reštartovaná verzia si zachová pôvodný 3,0-litrový motor V6 z modelu NSX, aj keď s niekoľkými vylepšeniami. V typickom marketingovom žargóne JAS Motorsports to znamená, že pôvodný motor bude prepracovaný tak, aby sa dosiahla „najvyššia úroveň výkonu, krútiaceho momentu a odozvy“. Auto bude spárované výhradne so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.

Detaily ako názov, dátum výroby a najmä cena sú stále neznáme. Podľa JAS Motorsports je výroba „ultra limitovaná“. Cena pravdepodobne odráža túto exkluzivitu. Nebuďte prekvapení, ak sa tento plne zreštaurovaný NSX dostane na trh s vysokou šesť- alebo sedemcifernou cenovkou. Ako vieme, reštaurované modely zvyčajne nie sú lacné.

Inzercia