Modernizované KGM Musso prichádza do Európy a spolu s ním aj predĺžené Musso Grand
KGM Musso & Musso Grand
KGM modernizuje pick-up Musso a pre európsky trh prináša aj predĺženú verziu Musso Grand. Novinka zostáva pri 2,2-litrovom dieseli, pohone 4×4 a pracovnom charaktere, no pridáva viac komfortu, modernejší interiér a lepšiu výbavu.
Modernizovaný KGM Musso dostal nový dizajn, dvojicu 12,3-palcových displejov, nosnosť vyše tony a pri automatickej prevodovke utiahne až 3,5 tony
KGM Musso: známy pick-up s novou tvárou a dlhšou verziou…
Klasické Musso meria 5,15 metra, predĺžené Musso Grand má dĺžku 5,46 metra.
Značka KGM, ktorá je pokračovateľom bývalého SsangYongu, modernizuje svoj pick-up Musso. Na nemecký trh prichádza nielen klasická verzia, ale aj predĺžený Musso Grand. Automobilka sa pri omladení nesústredila iba na vzhľad. Zmeny zasiahli úžitkovosť, komfort, techniku aj bezpečnostnú výbavu.
Na prvý pohľad je Musso výrazne odlišné auto. S výnimkou strechy a dverí sú karosárske diely nové. Prednej časti dominuje veľká maska chladiča a LED svetelný pás, ktorý spája denné svetlá. Dizajn pôsobí
mohutnejšie a viac sa drží filozofie značky postavenej na odolnosti.
Rozmery a úžitkové parametre…
Klasické Musso meria 5,15 metra, predĺžené Musso Grand má dĺžku 5,46 metra. Dvojkabína ponúka priestor až pre päť osôb a za ňou je ložná plocha. V kratšej verzii má dĺžku 1,30 metra, v prípade Musso Grand narastá na 1,61 metra. Ložný objem dosahuje až 1 262 litrov a maximálna užitočná hmotnosť môže byť podľa verzie až 1 085 kilogramov.
Praktickosť podporuje osem upevňovacích ôk, LED osvetlenie nákladového priestoru a integrované stupienky v zadnom nárazníku. Musso tak zostáva autom pre ľudí, ktorí pick-up reálne používajú na prácu, prepravu materiálu alebo ťahanie prívesov.
Pod kapotou zostáva známy 2,2-litrový diesel s výkonom 148 kW, teda 202 koní. K dispozícii je šesťstupňová manuálna prevodovka alebo šesťstupňový automat. Pri automatickej prevodovke dokáže Musso ťahať príves s hmotnosťou až 3,5 tony, čo je jeden z kľúčových argumentov v tejto triede.
Pohon 4×4 a viac komfortu…
Pohon všetkých kolies je pripájateľný a ovláda sa otočným ovládačom. Trakciu mimo asfaltu zlepšuje uzávierka diferenciálu, ktorá pomáha obmedziť pretáčanie zadných kolies. Svetlá výška je 245 mm pri Musse a 248 mm pri Musso Grand. Spolu s priaznivejšími nájazdovými uhlami to z modernizovaného modelu robí schopnejší pracovný nástroj aj mimo spevnených ciest.
Vzadu používa Musso päťprvkovú nápravu so skrutkovými pružinami, čo má priniesť komfortnejšie jazdné správanie. Pre náročnejšie pracovné nasadenie ponúkne KGM pri Musso Grand aj listové pružiny, ktoré cielia na vyššiu odolnosť pri pravidelnej záťaži.
Výrazne sa zmenil aj interiér. Už základná verzia Core má 12,3-palcový digitálny prístrojový panel a rovnako veľký dotykový displej infotainmentu. Po prvýkrát pri značke KGM pribúda bezdrôtové Apple
CarPlay a Android Auto. Vo výbave nechýbajú parkovacie senzory vpredu aj vzadu, cúvacia kamera, svetelný a dažďový senzor či asistenčné systémy vrátane núdzového brzdenia, udržiavania v jazdnom pruhu a sledovania únavy vodiča.
Cena v Nemecku štartuje na 40 990 eurách, predĺžený Musso Grand začína na 42 490 eurách. Vrcholná výbava Lux stojí 49 490 eur pre Musso a 50 990 eur pre Musso Grand. Súčasťou ponuky je päťročná záruka do 150 000 kilometrov a mobilitná garancia na rovnaké obdobie.
