Spoločnosť Mitsubishi predstavila v Indonézii nové stredne veľké SUV Destinator. Svetová premiéra sa uskutoční na 32. medzinárodnom autosalóne GAIKINDO Indonesia, ktorý sa začína 23. júla 2025. Predaj v Indonézii sa začne súčasne.
Model bude následne uvedený na ďalšie trhy vrátane Vietnamu, Filipín, Južnej a Strednej Ameriky, Blízkeho východu a Afriky. Destinator vyrába spoločnosť Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia v okrese Bekasi v štáte Západná Jáva.
Toto Mitsubishi by sme radi videli aj na našich cestách…
Bohužiaľ, tento model sa pravdepodobne nedostane do Európy.
Destinator je navrhnutý ako sedemmiestne SUV. Karoséria meria 4 680 milimetrov na dĺžku, 1 840 milimetrov na šírku a 1 780 milimetrov na výšku. Rázvor kolies je 2 815 milimetrov. Svetlá výška je 214 milimetrov, respektíve 244 milimetrov bez ochrany podvozku. Nájazdové uhly sú 21 stupňov vpredu, 20,8 stupňa v strede (uhol nájazdu) a 25,5 stupňa vzadu. Pohotovostná hmotnosť je uvádzaná na 1 495 kilogramov. S priestorom pre sedem osôb je model primárne zameraný na rodinných zákazníkov na rýchlo rastúcich trhoch.
Predná časť sa vyznačuje známym dizajnom „Dynamic Shield“, ktorý kombinuje horizontálne a vertikálne prvky a vytvára tak expresívny celkový vzhľad. Mriežka chladiča má trojrozmerný dizajn včelieho plástu pod priehľadným akrylovým krytom. Svalové blatníky a veľké 18-palcové kolesá podčiarkujú charakter SUV, zatiaľ čo výrazná zadná časť so šesťuholníkovým motívom odkazuje na dizajnové dedičstvo modelu Pajero.
V interiéri Destinator ponúka veľkoryso priestranné trojradové usporiadanie sedadiel. Predné sedadlá sú tvarované, takže vďaka úzkym kontúram ramien ponúkajú dostatok miesta nad hlavou a ľahký kontakt s druhým radom. Druhý rad ponúka tiež dostatok miesta v oblasti ramien a nôh. Tretí rad sa vyznačuje vyvýšenými polohami sedadiel, dobrým priestorom v oblasti kolien a samostatnými vetracími otvormi pre klimatizáciu. Všetky sedadlá ponúkajú prístup k USB portom typu A a typu C.
Panoramatické strešné okno vytvára pocit otvoreného priestoru a po prvýkrát v modeli Mitsubishi ho možno ovládať prostredníctvom centrálneho informačno-zábavného systému. Ambientné LED osvetlenie ponúka 64 farebných variácií a je možné ho prispôsobiť aj prostredníctvom displeja – vrátane zmeny farby, nepretržitého svietenia alebo pulzného režimu.
Mitsubishi integruje do kokpitu 12,3-palcovú dotykovú obrazovku (Smartphone Link Display Audio, SDA), ktorá poskytuje prístup ku všetkým funkciám vozidla. Dopĺňa ju 8-palcový digitálny prístrojový panel. Audiosystém pochádza od spoločnosti Yamaha a bol špeciálne vyladený pre tento interiér. Osem reproduktorov a štyri rôzne zvukové režimy zabezpečujú vysokokvalitný posluchový zážitok pre všetky sedadlá.
Auto poháňa 1,5-litrový preplňovaný benzínový motor s priamym vstrekovaním a vodou chladeným medzichladičom. Motor pracuje na Atkinsonovom cykle a dosahuje maximálny výkon 120 kilowattov (163 koní) pri 5 000 otáčkach za minútu. Maximálny krútiaci moment je 250 newtonmetrov, dostupný medzi 2 000 a 4 000 otáčkami za minútu. Výkon sa prenáša na predné kolesá prostredníctvom prevodovky (CVT).
Destinator ponúka päť rôznych jazdných režimov pre rôzne podmienky na vozovke a poveternostné podmienky: Normal, Tarmac (pre asfalt), Wet (pre dážď), Gravel (pre štrk) a Mud (pre blato). Tieto režimy ovládajú rôzne systémy, ako napríklad aktívnu kontrolu stáčania (AYC), kontrolu trakcie, charakteristiky motora a elektrický posilňovač riadenia. Podvozok je vyladený pre podmienky na cestách v juhovýchodnej Ázii a kombinuje vzpery MacPherson na prednej náprave s torznými nosníkmi vzadu. Riadenie je elektricky posilňované a ponúka vyvážený prevodový pomer pre ostré zákruty.
Medzi bezpečnostné prvky patrí adaptívny tempomat (ACC), systém brzdenia vpred (FCM), systém varovania pred mŕtvym uhlom (BSW), systém varovania pred križujúcou premávkou za vozidlom (RCTA), asistent diaľkových svetiel (AHB), systém varovania pred premávkou za vozidlom a 360-stupňová kamera. K dispozícii je tiež šesť airbagov a vysokopevnostná kabína pre cestujúcich. V núdzi sa vozidlo dokáže automaticky pripojiť ku call centru a požiadať o pomoc. K dispozícii sú aj služby založené na aplikáciách, ktoré umožňujú vodičom skontrolovať hladinu paliva a polohu vozidla prostredníctvom smartfónu alebo aktivovať klimatizáciu pred jazdou.
Mitsubishi Destinator sa nielenže vyrába v Indonézii, ale po modeloch Xpander a Xforce sa tam považuje aj za tretí globálne orientovaný model. S týmto SUV sa značka snaží posilniť svoju prítomnosť v regióne ASEAN a na ďalších rastúcich trhoch po celom svete. Destinator nebude uvedený na trh v Európe, kde je už k dispozícii približne rovnako veľký Outlander.
