Jeep Recon je konečne tu. Model bol prvýkrát predstavený v roku 2022. Začiatok výroby je naplánovaný na začiatok budúceho roka spolu so zverejnením technických detailov. Spočiatku bude Recon uvedený na trh v terénnej výbave Moab, ktorá bude dostupná iba v Severnej Amerike.
Jeep plánuje tento model priviezť aj do Európy…
Jeep Recon je neuveriteľne rýchly a má elektronicky uzamykateľný zadný diferenciál.
Recon má dva elektromotory s kombinovaným výkonom 650 koní a krútiacim momentom 840 Nm. To umožňuje terénnemu vozidlu zrýchliť z 0 na 100 km/h za 3,6 sekundy. Je vybavený pohonom všetkých kolies a nesie prestížne označenie „Trail Rated“ od značky Jeep.
Zadný elektromotor má koncový prevod 15:1 pre lepší prenos výkonu a elektronickú uzávierku diferenciálu. Predný motor má koncový prevod 11:1 a otvorený diferenciál. Systém Selec-Terrain verzie Moab ponúka päť jazdných režimov vrátane špeciálneho režimu Rock.
Recon je približne o 13 centimetrov dlhší ako štvordverový Wrangler, ale má rázvor, ktorý je približne o 15 centimetrov kratší. Hoci je takmer identický na výšku, je o niečo širší ako ikonický terénny automobil, ktorý zase ponúka o niečo viac batožinového priestoru ako jeho elektrický súrodenec. Recon váži 2 771 kilogramov.
33-palcové pneumatiky verzie Moab poskytujú svetlú výšku 23 centimetrov. Nájazdový a odjazdový uhol je 34 stupňov, respektíve 34,5 stupňa, s prechodovým uhlom 23,5 stupňa. Podvozok chránia oceľové plechy. Jeep vysvetľuje, že odozva plynového pedálu bola vyladená tak, aby poskytovala krútiaci moment vysoko kontrolovaným a presným spôsobom – pre presvedčivý pocit z jazdy v teréne.
Recon využíva platformu STLA Large, ktorá slúži aj ako základ pre ďalšie modely skupiny Stellantis. Batéria s kapacitou 100 kWh umožňuje trochu sklamaný dojazd 450 kilometrov. Jeep zatiaľ nešpecifikoval, na akom štandarde je tento dojazd založený. Vozidlo využíva 400-voltovú architektúru; ďalšie podrobnosti o spôsoboch nabíjania zatiaľ neboli zverejnené. Maximálna rýchlosť je 180 km/h.
Aj bez spaľovacieho motora zostáva typická mriežka chladiča Jeep so siedmimi otvormi – tentoraz osvetlená. LED svetlomety lemujú denné LED svetlá v tvare U. Predný nárazník s dvoma červenými ťažnými hákmi nápadne vyčnieva a chráni prednú časť a technológie za ňou. V zadnej časti sa nachádzajú zadné LED svetlá v štýle Wrangler, bočné otváranie dverí batožinového priestoru a držiak rezervnej pneumatiky v plnej veľkosti.
Rovnako ako pri Wrangleri, aj dvere sú odnímateľné. Majú modulárne, vymeniteľné panely. Zadné bočné otvárateľné okno zadných dverí a zadné bočné okná sa tiež dajú odstrániť. Štandardom je dvojdielna sklenená strecha, zatiaľ čo pre jazdu prakticky s otvoreným nebom je k dispozícii elektricky ovládaná strecha Sky One-Touch Power Top.
V interiéri sú dva vertikálne usporiadané displeje: 12,3-palcový displej vodiča a 14,5-palcový dotykový displej so systémom Uconnect 5. Analógové tlačidlá boli nahradené digitálnym ovládaním klimatizácie. Súčasťou je aj vysokokvalitný audiosystém Alpine s reproduktormi umiestnenými pod sedadlami.
So sklopeným druhým radom sedadiel ponúka Recon až 1 866 litrov batožinového priestoru. Predný úložný priestor má objem 84 litrov a je tvarovaný tak, aby sa doň zmestil príručný kufor. Jeep začne s výrobou modelu Recon začiatkom budúceho roka. Ceny budú oznámené neskôr. Uvedenie na trh v Nemecku je údajne možné, ale až koncom roka 2026.
