Eura Mobil Xtura Escape: Keď luxus so značkou Mercedes miluje špinu
Eura Mobil Xtura Escape
Keď obytný automobil vyzerá, akoby sa v prípade potreby mohol prebiť cez sutiny postapokaliptického mesta – a napriek tomu vo vnútri vonia ako butikový hotel – zvyčajne je za tým nejaká špeciálna edícia. Eura Mobil Xtura Escape je práve takýmto prípadom. Nie je to štandardné sériovo vyrábané vozidlo, ale spoločný projekt spoločností Kreavans a Rühl Automotive, ktorý má ukázať, ako ďaleko sa dá s Xturou zájsť – ďaleko od asfaltu a konvencií.
Mercedes poskytol solídny základ…
Luxusný obytný príves so 4×4, šnorchlom, kožou a množstvom terénnych úprav.
Rovnako ako Hymer ML-T 580 Cross Trail alebo Alphavan 4×4 Off-Grid, aj Xtura Escape stiera hranice medzi terénnou technológiou a komfortom bývania. Eura Mobil to však robí tichšie a s osobným prístupom. Escape nie je katalógový obytný automobil, ale skôr testovacie miesto pre to, čo je možné do obytňáku zabudovať – od šnorchla až po kožené prešívanie.
Základom je Xtura 686 EF, 6,88 metra dlhý polointegrovaný obytný automobil postavený na podvozku Mercedes Sprinter so šesťvalcovým motorom s výkonom 190 koní, pohonom všetkých kolies a balíkom Overland. Aj v štandardnej konfigurácii poskytuje karoséria z plastu vystuženého sklenenými vláknami, lítiová batéria s kapacitou 330 Ah a dva solárne panely s výkonom 135 wattov solídne predpoklady pre sebestačné cestovanie. Ceny začínajú na 162 900 eurách – cena, ktorá jasne naznačuje, že nejde o šetrenie v kempingoch, ale skôr o to, aby ste si so sebou vzali štýl.
Spoločnosti Kreavans a Rühl Automotive stále videli potenciál na zlepšenie – a k nákladom na prestavbu pridali približne 75 000 eur. Výsledkom je Xtura Escape. Technicky vylepšený model, vizuálne pútavý, ale bez toho, aby sa dostal do ríše expedičných tankov.
V prednej časti dominuje novo navrhnutý nárazník s robustným povrchom Raptor, ktorý dopĺňa zodpovedajúca mriežka chladiča a bočné prahy. Do mriežky sú integrované vysokovýkonné svetlomety, kapotu zdobí svetelný panel a výrazný šnorchel nasávania vzduchu nielen zabezpečuje čistý vzduch, ale prispieva aj k dobrodružnému profilu vozidla.
Pod vozidlom chráni motor, prevodovku a palivovú nádrž jasne žltý ochranný kryt, zatiaľ čo hrboľaté 16-palcové oceľové kolesá s terénnymi pneumatikami zabezpečujú potrebnú priľnavosť. Zosilnená zadná náprava zvyšuje povolenú celkovú hmotnosť vozidla na 4,45 tony. V zadnej časti karosérie sa nachádzajú dva perforované montážne plechy, ktoré umožňujú pripevnenie rezervnej pneumatiky, kanistrov alebo náradia – všetko na svojom mieste, všetko je robustné.
Kreavans myslel aj na obsah vozidla. V zadnej časti je pripravená záchranná a odťahová súprava s brúsnou doskou, kompresorom, náradím a pílou. Praktické, ak sa pri terénnej jazde doslova zaseknete.
V interiéri preberá kontrolu spoločnosť Rühl Automotive. Špecialista na kožené čalúnenie dal modelu Escape interiér, ktorý je precízne vytvorený, no zároveň príjemne decentný. Sedadlá, volant, palubná doska a dvierka skriniek sú čalúnené lieskovohnedou hovädzou kožou, zatiaľ čo kontrastné ozdobné prešívanie a mäkké povrchy vytvárajú príjemnú atmosféru. Lišty v prahoch dverí v štýle leteckých spoločností poskytujú priestor na baterky alebo príslušenstvo.
Dvojfarebný exteriér a matné povrchy zdôrazňujú robustný vzhľad bez toho, aby zachádzali do okázalosti. Xtura Escape nepôsobí ako vozidlo, ktoré sa snaží pózovať – skôr ako vozidlo, ktoré jednoducho pokračuje tam, kde sa ostatní už dávno otočili späť.
Technicky si zachováva osvedčený základ Sprinteru: 190 koní, prepínateľný pohon všetkých kolies, zimnú karosériu , lítiovú batériu, solárne panely, naftové kúrenie a dotykové ovládanie svetiel a klimatizácie. Všetko je na úrovni moderných obytných automobilov, ale s výrazne väčšou svetlou výškou a menším strachom z blata.
V konečnom dôsledku je Xtura Escape menej tuningovým projektom ako skôr štúdiou uskutočniteľnosti na kolesách. Vozidlo, ktoré demonštruje, koľko individuality je možné dosiahnuť, keď sa masová výroba stretne s ručným remeselným spracovaním. A že aj v terénnom prostredí sa dá prejaviť dobrý vkus – úplne bez agresívnych gest.
A pre tých, ktorí uprednostňujú niečo podstatnejšie ako jednorazový kus, alternatívami sú Adventure Pro Sprinter 4×4, modely Dovra Rig-X, Adria Supertwin 4×4 alebo Bimobil EX 462 – všetky vozidlá, ktoré sa na rozdiel od Xtura Escape dajú skutočne kúpiť.
