Ako sa píše v magazíne Top Gear, francúzska značka DS hľadá spôsoby, ako uviesť fantastickú štúdiu kupé SM Tribute do sériovej výroby. Hoci koncepčný automobil, ktorý sa verejnosti ukázal len v septembri, pôsobí svojím dizajnovým jazykom veľmi radikálne, boli tu použité existujúce sériové diely inej značky zo skupiny Stellantis. Máme na mysli značku Maserati. Myslíte, že sa tento koncept podarí dostať v produkčnej podobe na cesty?
DS to má s pohonom jasné…
Ak si kúpujete auto za milión eur, určite nechcete elektromobil.
V tomto prípade to sedí ako uliate, pretože veľký model Citroën SM (vyrobený v rokoch 1970 až 1975) urobil presne to isté. Pred viac ako 50 rokmi sa platforma Maserati a šesťvalec Trident spojili s francúzskou karosériou a typickým hydraulickým podvozkom.
DS teraz hľadá spôsoby, ako preniesť štúdiu do malých sérií. Prezradil to Thierry Metroz, šéf dizajnu francúzskej automobilky pre magazín TopGear.com. V súlade s tým by auto mohlo byť vyrobené vo veľmi malom počte. Ako základ by poslúžilo Maserati Granturismo. Štúdia DS už využíva čelné sklo talianskeho moderného GT-čka.
Najmä Maserati, ale aj značka DS sú považované za stroje na spaľovanie peňazí a v rámci spoločnosti sú pod kritickým dohľadom finančného oddelenia. Mohli by byť projekty ako žiadaná, mimoriadne drahá malá séria DS SM Tribute s technológiou Maserati spôsobom, ako zvýšiť ziskovosť týchto značiek? Otázkou je, či má DS v súčasnosti imidž, ktorý by sa dokázal na trhu presadiť a to aj napriek vyšším cenám.
Hovoríme pri tom o viac než tučných cenovkách tak výnimočného a k tomu limitovaného automobilu. Na otázku, či prípadné sériové auto bude mať elektrický alebo spaľovací motor, Metroz odpovedal, že ak si kúpite auto za milión eur, určite nechcete elektromobil.
Zdrojom energie by bol pravdepodobne Nettuno V6 od Maserati, trojlitrové biturbo s výkonom najmenej 530 koní. Pôvodné SM zo sedemdesiatych rokov malo predný náhon, no tu by ste sa asi spoliehali na pohon všetkých kolies.
Keď bol DS SM Tribute predstavený na Chantilly Arts and Elegance, francúzskom luxusnom dizajnovom podujatí, ktoré sa koná od roku 2014, bolo toto auto zamýšľané ako také nostalgické ohliadnutie sa za krásnym, dnes už historickým, modelom SM, ale malo byť aj predzvesťou dizajnových detailov budúcich modelov DS. Účel určite splnilo a budeme len dúfať, že sa ocitne aj na svetových cestách ako maloprodukčný model.
