Dodge Charger Super Bee sa vracia! Má 600 koní a je najvýkonnejším Sixpackom
Dodge Charger Super Bee
Legendárne meno Super Bee sa vracia do ponuky značky Dodge. Nový Dodge Charger Super Bee pre modelový rok 2027 prináša výrazne upravený šesťvalcový motor, športovejší podvozok a techniku zameranú na čo najlepšie výsledky na okruhu aj dragstripe. S výkonom 600 koní ide zároveň o najvýkonnejšiu verziu Chargeru s motorom Sixpack.
Nový šesťvalcový Dodge je trhač asfaltu…
Štvrť míle zvládne Super Bee za 11,8 sekundy. Novinkou sú jazdné režimy Drag a Track.
Pod kapotou pracuje známy 3,0-litrový radový šesťvalec Hurricane s dvojicou turbodúchadiel. Dodge však motor výrazne upravil. Dostali sa doň väčšie turbodúchadlá Garrett s priemerom 56 mm, ktoré dokážu dopraviť do motora približne o 7,5 percenta viac vzduchu.
Úpravy sa dotkli aj sania, vedenia stlačeného vzduchu, medzichladiča, výfukového systému a riadiacej jednotky. Výsledkom je 600 koní (447 kW) a krútiaci moment 720 Nm.
Maximálny krútiaci moment prichádza skôr – už pri 3000 otáčkach za minútu.
O prenos výkonu sa stará osemstupňová automatická prevodovka TorqueFlite 880RE. Štandardom je pohon všetkých kolies, pričom vodič môže aktivovať aj režim pohonu zadných kolies.
0–60 mph za 3,6 sekundy…
Výkonové parametre sú na šesťvalcový Charger pôsobivé. Dodge uvádza zrýchlenie z 0 na 60 mph, teda približne 97 km/h, za 3,6 sekundy. Štvrť míle zvládne Super Bee za 11,8 sekundy. Novinkou sú aj jazdné režimy Drag a Track, ktoré upravujú nastavenie vozidla podľa toho, či má Charger podávať maximálny výkon na dragstripe alebo na okruhu.
Väčšie brzdy a upravený podvozok…
Vyšší výkon si vyžiadal aj zásahy do podvozka. Super Bee dostal tuhšie pružiny, upravené uloženia náprav a ďalšie zmeny zamerané na lepšiu ovládateľnosť.
Vpredu sa zvýšila tuhosť pružín o 12 percent, vzadu o 6 percent. Úpravy sa týkajú aj silentblokov a ďalších komponentov podvozka. Brzdy dodáva Brembo. Vpredu sú 16-palcové kotúče so šesťpiestikovými strmeňmi, vzadu štvort piestikové strmene. Auto stojí na 20-palcových kovaných diskoch obutých do výkonných pneumatík Goodyear Eagle F1 Supercar 3.
Viac vzduchu pre motor aj viac prítlaku…
Dodge výrazne prepracoval aj chladenie. Kapacita vysokoteplotného chladiaceho okruhu sa zvýšila o viac ako 50 percent a nízkoteplotný okruh má viac než dvojnásobnú kapacitu. Nová predná časť zároveň zvyšuje prúdenie vzduchu približne o 30 percent. Úpravy aerodynamiky prinášajú pri rýchlosti 150 mph, teda približne 241 km/h, viac ako 100 libier (45 kg) dodatočného prítlaku na prednej časti vozidla.
Super Bee má späť svoju charakteristiku…
Označenie Super Bee má v histórii Dodge veľmi silné postavenie. Prvýkrát sa objavilo v roku 1968 na modeli Coronet a neskôr sa dostalo aj na Charger. Moderná verzia sa vracia pri príležitosti 60. výročia modelového radu Charger. Tentoraz je však návrat trochu kontroverzný. Kým historické Super Bee bolo spojené predovšetkým s veľkoobjemovými motormi V8, nové auto používa výhradne prepĺňaný šesťvalec. Dodge sa však snaží absenciu HEMI kompenzovať technikou a výkonom. Výsledkom je najvýkonnejší spaľovací Charger Sixpack, aký značka zatiaľ ponúkla.
Limitovaná Launch Edition…
Nový Charger Super Bee sa bude ponúkať v špeciálnej Launch Edition. Dodge zatiaľ oficiálnu cenu neoznámil, pričom vzhľadom na techniku a limitovaný charakter možno očakávať cenu vyššiu než pri bežnom Charger Sixpack Scat Pack. Super Bee tak predstavuje jednu z najostrejších verzií novej generácie Chargeru – a zároveň ďalší dôkaz, že Dodge sa napriek koncu éry HEMI V8 snaží udržať charakter svojich muscle cars aj s radovým šesťvalcom.
