Rezvani Dune: Lamborghini Huracán na steroidoch, ktorý má 800 koní a 31-palcové pneumatiky
Rezvani Dune
Lamborghini Huracán Sterrato už dávno ukázalo, že superšportové auto nemusí zostať iba na asfalte. Americká spoločnosť Rezvani však túto myšlienku posunula do úplne iného extrému. Jej novinka s názvom Dune využíva technický základ Huracánu a premieňa ho na poriadne brutálny terénny špeciál.
Ak vám Sterrato pripadá ako príliš civilizované auto do terénu, Rezvani Dune je presne opačný prípad. Auto dostalo kompletne prepracovanú karosériu typu widebody vyrobenú z karbónu, výrazne zvýšený podvozok a obrovské terénne pneumatiky. Výsledok pôsobí skôr ako superšportové auto z postapokalyptického filmu než ako Lamborghini určené na bežnú cestu.
Rezvani pripravilo špeciál do postapokaliptického sveta…
Dune si ponecháva legendárny 5,2-litrový desaťvalec V10.
Základom projektu je Lamborghini Huracán, pričom Rezvani sa pri úpravách rozhodne nedržalo pri zemi. Huracán Sterrato má v porovnaní s klasickým Huracánom svetlú výšku zvýšenú približne o 4,3 centimetra. Dune však pridáva ďalších 11,4 centimetra. Výsledkom je podstatne vyšší podvozok, ktorý má umožniť zvládať aj výrazne náročnejší terén.
O poriadny kontakt so zemou sa starajú masívne 31-palcové pneumatiky typu All-Terrain. Takéto rozmery by ste skôr čakali na upravenom pick-upe alebo terénnom špeciáli než na superšporte s motorom V10.
Karoséria je kompletne nová…
Rezvani použilo široké karbónové panely a nechýba ani výrazný nasávač vzduchu na streche. Pôvodný Huracán je preto na prvý pohľad prakticky na nerozoznanie.
Atmosférický V10 dostal kompresor
Najväčšia zmena sa však odohrala za kabínou.
Dune si ponecháva legendárny 5,2-litrový desaťvalec V10, ktorý však už nepracuje ako atmosférický motor. Rezvani spojilo svoje sily so spoločnosťou VF Engineering a motor vybavilo kompresorovým preplňovaním.
Výsledkom je výkon až 800 koní. To je približne o 200 koní viac než ponúka Lamborghini Huracán Sterrato. Rezvani zatiaľ nezverejnilo maximálny krútiaci moment, no oproti sériovým približne 560 Nm sa očakáva výrazný nárast.
A hoci presné údaje o zrýchlení zatiaľ nepoznáme, 800-koňový preplňovaný V10 v kombinácii s relatívne ľahkou karosériou a terénnymi pneumatikami sľubuje poriadne šialenú jazdu.
Vyrobia iba sedem kusov…
Rezvani Dune nebude bežným sériovým modelom. Spoločnosť plánuje vyrobiť iba sedem exemplárov. Objednávky už firma otvorila a záujemcovia si môžu svoje miesto rezervovať vratnou zálohou vo výške 1 500 amerických dolárov. Konečná cena zatiaľ nebola oznámená.
Každý kus má byť navyše postavený podľa individuálnych požiadaviek zákazníka. To znamená, že výsledná podoba aj cena jednotlivých automobilov sa môžu výrazne líšiť.
Pre porovnanie, Lamborghini Huracán Sterrato stálo pri uvedení na trh približne 293 000 eur a automobilka vyrobila iba 1 499 kusov. Rezvani Dune však bude podstatne exkluzívnejšie a zároveň výrazne radikálnejšie auto.
