Harley-Davidson Deadwood: Nový retro bobber má obrovský motor, no do Európy sa nechystá
Harley-Davidson Deadwood
Harley-Davidson predstavil nový model Deadwood, ktorý sa vracia k jednoduchému a drsnému štýlu bobberov z obdobia po druhej svetovej vojne. Novinka stojí na platforme Softail a kombinuje minimalistický vzhľad s modernou technikou a veľkým motorom Milwaukee-Eight 117.
Najväčšou zaujímavosťou je pritom samotný vzhľad. Deadwood je takmer kompletne zahalený do čiernej farby a zbavuje sa všetkého, čo podľa Harley-Davidsonu nie je nevyhnutné. Chýbajú chrómované ozdoby, veľké kufre aj sedadlo pre spolujazdca.
Harley-Davidson poteší aj tradicionalistov aj inovatívcov…
Pod čiernym kabátom sa ukrýva poriadny kus modernej techniky.
Koncept bobbera vznikol v Spojených štátoch už po druhej svetovej vojne. Motorkári vtedy upravovali svoje stroje tak, aby boli ľahšie a jednoduchšie – odstraňovali blatníky, príslušenstvo a všetko, čo považovali za zbytočné.
Práve touto filozofiou sa Deadwood inšpiruje. Motocykel dostal jednomiestne sedadlo typu tuck-and-roll, drôtové kolesá, skrátený vzhľad zadnej časti a výrazne minimalistické prevedenie.
Takmer všetky komponenty sú čierne – motor, výfuk, riadidlá, kryty vidlice, ovládacie prvky, svetlomet aj držiaky blatníkov. Výsledkom je veľmi výrazný retro vzhľad.
Milwaukee-Eight 117…
Pod čiernym kabátom sa však ukrýva poriadny kus modernej techniky
Deadwood poháňa vidlicový dvojvalec Milwaukee-Eight 117 s objemom 1 923 cm³. Harley-Davidson uvádza výkon približne 99 koní (73 kW) a maximálny krútiaci moment 163 Nm.
Motor je spojený so šesťstupňovou prevodovkou a využíva výfukový systém 2-into-1. Výrobca zároveň ponúka možnosť ďalšieho zvýšenia výkonu prostredníctvom príslušenstva Screamin’ Eagle.
Retro vzhľad, moderná elektronika…
Na prvý pohľad by človek mohol očakávať techniku z minulého storočia. Deadwood je však presným opakom.
Motocykel dostal ABS v zákrute, kontrolu trakcie v zákrute, systém riadenia preklzu zadného kolesa pri ubratí plynu, monitorovanie tlaku v pneumatikách a viacero jazdných režimov.
K dispozícii sú režimy Road, Sport a Rain. Nechýba ani tempomat, LED osvetlenie, USB-C konektor a príprava na vyhrievané oblečenie.
Je to teda pomerne zaujímavý paradox: motocykel, ktorý vyzerá ako stroj poskladaný v garáži niekedy v 50. rokoch, má elektronickú výbavu, o akej vtedajší bobberi mohli iba snívať.
Len pre Ameriku…
A teraz prichádza pre európskych fanúšikov Harley-Davidsonu nepríjemná správa.
Deadwood sa zatiaľ do Európy nechystá. Model je určený výhradne pre trhy USA a Kanady. Jeho americká cena je stanovená na 17 999 dolárov, čo je približne 15 800 eur pred prípadnými daňami a ďalšími nákladmi.
Oficiálne predstavenie pre verejnosť je naplánované na 7. augusta 2026 počas Sturgis Motorcycle Rally v Južnej Dakote.
Harley, ktorý sa nesnaží byť praktický…
Deadwood nie je motorka pre človeka, ktorý hľadá veľké kufre, pohodlné sedadlo pre spolujazdca alebo maximálnu praktickosť. Jeho hlavnou úlohou je vyzerať dobre a ponúknuť klasický americký motorkársky zážitok.
A práve v tom je jeho sila. Harley-Davidson zobral moderný Softail, odstránil množstvo prvkov, ktoré by na ňom človek očakával, natrel ho takmer celý načierno a pridal veľký motor.
Výsledkom je moderný továrenský bobber s atmosférou povojnových Harleyov, ktorý však ponúka výkon, komfort a elektroniku 21. storočia.
Škoda len, že si ho európski zákazníci zatiaľ oficiálne nekúpia.
