Elektrická mobilita už dávno nemusí byť nudná. Španielska značka CUPRA to chce dokázať novým modelom CUPRA Raval, ktorý práve absolvoval svetovú premiéru. Kompaktný mestský elektromobil prichádza s jasným posolstvom – aj malé auto môže byť odvážne, emocionálne a zábavné na jazdu.
Raval pritom cieli na novú generáciu vodičov. Tých, ktorí nechcú robiť kompromisy medzi štýlom, výkonom a udržateľnosťou.
Cupra Raval – to sú malé rozmery a veľká osobnosť…
Kabína ponúka prekvapivo veľkorysý interiér a batožinový priestor s objemom 441 litrov.
S dĺžkou niečo cez štyri metre patrí Raval medzi mestské hatchbacky, no jeho charakter rozhodne nepôsobí skromne. CUPRA ho opisuje ako rebelský mestský elektromobil, ktorý spája dynamiku malého auta s priestorom vozidiel z vyššieho segmentu.
Kabína ponúka prekvapivo veľkorysý interiér a batožinový priestor s objemom 441 litrov, čo je hodnota, ktorú by ste v tejto triede často nehľadali.
CUPRA zároveň stavia na silnej emócii – auto má podľa značky premeniť mestské ulice na ihrisko pre vodičov, ktorí chcú jazdiť s charakterom.
Dizajn, ktorý si nepomýlite…
Na prvý pohľad je jasné, že Raval chce vyčnievať z davu. Klinovitá silueta karosérie, agresívny „žraločí nos“ na prednej časti a typické trojuholníkové svetelné podpisy Matrix LED svetiel dávajú autu futuristický výraz.
Medzi zaujímavé detaily patria napríklad:
- zapustené osvetlené kľučky dverí
- svietiace logo CUPRA
- zadné svetlá spojené svetelným pásom po celej šírke
- aerodynamické prvky znižujúce odpor vzduchu
Výsledkom je dizajn, ktorý kombinuje športovosť, technologický vzhľad a aerodynamickú efektivitu.
Interiér orientovaný na vodiča…
Aj vo vnútri sa CUPRA snažila vytvoriť atmosféru športového auta. Vodič sedí za volantom v škrupinových sedadlách, zatiaľ čo kabínu dopĺňa ambientné osvetlenie s dynamickými animáciami.
Dominantou kokpitu sú dva displeje:
- 10,25-palcový digitálny prístrojový panel
- 12,9-palcový infotainment
Systém infotainmentu beží na Android Automotive OS, čo znamená natívne aplikácie, priamy prístup do online obchodu či streamovanie hudby a videa. Kabína tak funguje takmer ako digitálny ekosystém na kolesách.
Elektrický pohon s emóciou…
Raval je postavený na novej platforme MEB+ koncernu Volkswagen a poháňa ho elektromotor najnovšej generácie.
CUPRA pripravila viacero výkonových verzií, aby si zákazníci mohli vybrať podľa svojich potrieb.
Najostrejšia verzia Raval VZ zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,8 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 175 km/h.
Podvozok dostal športové naladenie, adaptívne tlmiče DCC a v top verzii aj elektronický samosvorný diferenciál. Jazdný prejav má podľa značky pripomínať pocit z jazdy v motokáre.
Nabíjanie bez stresu…
Batéria s kapacitou 52 kWh sa dokáže na rýchlonabíjačke nabiť z 10 na 80 % približne za 24 minút.
Raval podporuje aj funkciu Vehicle-to-Load, takže z jeho batérie môžete napájať napríklad elektrobicykel alebo notebook.
Navigácia navyše spolupracuje s inteligentným plánovačom trás pre elektromobily a systém Plug & Charge umožňuje automatickú autorizáciu na viac ako milióne nabíjacích staníc v Európe.
Mesto ako prirodzené prostredie…
Raval je navrhnutý predovšetkým pre mestský život. Pomáhajú mu v tom technológie ako:
- automatický parkovací asistent
- diaľkové parkovanie cez smartfón
- 360° kamerový systém
- adaptívne asistenčné systémy jazdy
Samozrejmosťou sú aj moderné bezpečnostné technológie vrátane systému Travel Assist či funkcie Emergency Assist, ktorá dokáže vozidlo bezpečne zastaviť pri zdravotnej indispozícii vodiča.
Elektrická budúcnosť s barcelonskou DNA…
Názov Raval odkazuje na jednu z najživších štvrtí Barcelony – miesto plné kreativity, energie a mladého ducha. Presne taký má byť aj nový elektromobil značky.
CUPRA Raval sa začne predávať v lete 2026 a základná verzia má stáť približne od 26 000 eur.
Ak sa automobilke podarí splniť sľuby o jazdnej zábave, môže ísť o jeden z najzaujímavejších mestských elektromobilov nasledujúcich rokov.
