Automobily

Americká divočina ala Hennessey! Shelby GT500 s 1000 koňmi

Hennessey Venom 1000

Ford Mustang Shelby GT500 je ikona. Už od jej prvej generáciu nie len americkí automobiloví nadšenci milujú tento automobil. Nie len pre jeho ikonický vzhľad, ale aj pre jeho nálož pod kapotou, ktorú dostanete v základe. Hennessey Performance však vidí v Shelby GT500 oveľa väčší potenciál. A preto sa rozhodli zobrať poslednú generáciu GT500 do svojej opatery čoho výsledkom je výkon 746 kW (1000k) a krútiaci moment 1152 Nm. Nádhera!

Jedovatá raketa…

Z nuly na stovku vystrelí Hennessey Venom 1000 za 3,3 sekundy.

Ford Mustang Shelby GT500 už v základe poháňa brutálny 5,2 litrový osemvalcový agregát s výkonom 576 kW a krútiacim momentom 847 Nm. Stále však nie je na svojom výkonnostnom limite, čo sa rozhodla vylepšiť americká spoločnosť Hennessey Performance. Pod menom Hennessey Venom 1000 vypustila prekopanú GT500-vku, ktorá dosahuje výkon 1000 koní a krútiaci moment 1152 Nm. Z nuly na stovku vďaka nemu vystrelí za 3,3 sekundy.

Ďalšie technické dáta Hennessey o svojom poslednom výtvore nevypustila. Jeho silu však demonštrovala videom, na ktorom Venom 1000 preteká v simulovanom pouličnom preteku s európskym športiakom Porsche 911 Turbo S. V klasickom preteku na štvrť míle by bol Mustang v nevýhode oproti Porsche, kvôli jeho pohonu zadných kolies.

Zdroj: Hennessey Performance Official Youtube Channel

Oba automobily tak vedľa seba idú rýchlosťou okolo 80-100 km/h a až dosiahnu pomyselnú hranicu prvého kužeľa, jazdci v nich dupnú na plyn. Hennessey Venom 1000 má tak výhodu, že sa nemusí štartovať z 0 km/h a z miesta. Využíva tak pri rýchlosti 100 km/h plnú silu pri trakcii a ako môžeme vidieť, “naše” európske Porsche 911 Turbo S nemá šancu. Venom 1000 samozrejme zvíťazí na plnej čiare. Je to samozrejme upravené tak, aby Porsche nemalo šancu. Ak by sa štartovalo z miesta, Hennessey Venom 1000 asi prepadne. Cena nového amerického divocha zatiaľ známa nie je. Hennessey Performance sa však pochválilo, že na svojho tátoša Venom 1000 dáva až trojročnú záruku (prípadne na 58 000 odjazdených kilometrov).

Matúš Paločko

Autá a motorky ma fascinujú už od detstva. Zvuk motora, rýchlosť a vzrušenie z jazdy sú aj dnes mojimi "drogami". Motoristickej žurnalistike sa venujem už viac ako 10 rokov a je to nielen práca, ale aj to najlepšie a najzaujímavejšie hobby.

Súvisiace články

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button