BYD prvýkrát ukázal Qin Max EV, väčší elektrický sedan postavený nad model Qin L. Novinka má cieliť na mladších zákazníkov, využívať technológiu Flash Charging a ponúknuť batérie Blade s dojazdom až 630 km podľa CLTC.
BYD pokračuje v rozširovaní elektrickej ponuky a prvýkrát ukazuje model Qin Max EV. Nový sedan má stáť nad Qin L a mieriť najmä na mladších zákazníkov, ktorí hľadajú väčšie elektrické auto s modernou
technikou a výraznejším nabíjacím prísľubom.
BYD s dojazdom 630 km, nie podľa nášho štandardu…
Zameranie na mladších zákazníkov naznačuje, že BYD nebude pri Qin Max EV stavať iba na praktickosti.
Qin Max EV má byť väčším sedanom zaradeným nad Qin L. Pre BYD je rodina Qin dôležitá, pretože oslovuje zákazníkov, ktorí chcú klasickejší tvar sedanu namiesto SUV. V Číne má tento typ karosérie stále silné postavenie a automobilka ho využíva na ďalšie rozšírenie elektrickej ponuky.
Zameranie na mladších zákazníkov naznačuje, že BYD nebude pri Qin Max
EV stavať iba na praktickosti. Dôležitý bude dizajn, digitálna výbava a celkový dojem z auta. Mladší kupujúci často očakávajú, že elektromobil bude pôsobiť technologicky a zároveň bude použiteľný na každodenné jazdenie aj dlhšie trasy.
Flash Charging ako hlavný technický odkaz…
Jedným z kľúčových prvkov má byť technológia Flash Charging. Rýchle
nabíjanie je dnes pri elektromobiloch jednou z najdôležitejších tém, pretože skracuje prestávky na cestách a znižuje obavy z používania auta mimo mesta. BYD tým dáva Qin Max EV jasný technický argument, ktorý môže byť pri rozhodovaní zákazníkov veľmi dôležitý.
Presné časy nabíjania v dostupných podkladoch uvedené nie sú, preto je
podstatné držať sa samotného oznámenia technológie. Už fakt, že BYD tento prvok zdôrazňuje, však ukazuje, kam smeruje súťaž medzi elektrickými sedanmi: k vyššiemu dojazdu a rýchlejšiemu dopĺňaniu energie.
Batérie Blade a dojazd podľa CLTC…
Qin Max EV má využívať batérie Blade a podľa čínskych podkladov ponúknuť dojazd až 630 km podľa metodiky CLTC. Batérie Blade patria medzi známe technické riešenia BYD a automobilka ich používa ako jeden zo svojich hlavných argumentov v elektromobilite.
Dojazd podľa CLTC treba vnímať ako hodnotu meranú čínskou metodikou,
ktorá sa môže líšiť od výsledkov v európskych alebo reálnych podmienkach. Pre domáci trh je však tento údaj dôležitý, pretože zákazníkom dáva rýchle porovnanie s konkurenciou.
Qin Max EV tak zapadá do stratégie BYD, ktorá stojí na rýchlom rozširovaní modelov, vlastnej batériovej technike a čoraz širšom
zásahu do rôznych cenových aj veľkostných segmentov. Novinka má šancu osloviť tých, ktorí chcú väčší elektrický sedan, ale zároveň očakávajú
moderné nabíjanie a konkurencieschopný dojazd.
