Automobily

MAN TGE mieri na Caravan Salon 2026: Predstaví viac možností pre karavanistov aj domácich prestavbárov

MAN TGE

MAN výrazne rozširuje možnosti modelu TGE ako základu pre obytné automobily. Na tohtoročnom Caravan Salone v Düsseldorfe predstaví nové konfigurácie určené nielen pre hotové karavany, ale aj pre domácich nadšencov a profesionálnych výrobcov obytných vozidiel.

Výrobca po novom rozdeľuje ponuku TGE do troch základných kategórií. Zákazníci si môžu vybrať hotové vozidlo pripravené na cestovanie, základ pre vlastnú prestavbu alebo podvozok určený profesionálnym výrobcom obytných nadstavieb.

MAN TGE KombiFree: auto na každý deň aj víkendové dobrodružstvá…

Po registrácii MAN ID sú dostupné aj funkcie ako online hlasové ovládanie založené na technológii ChatGPT.

Jednou z noviniek je balík KombiFree, ktorý MAN predstaví na vozidle TGE 3.160 4×2 s pohonom predných kolies. Jeho cieľom je spojiť klasickú úžitkovú dodávku s možnosťou príležitostného kempovania.

Súčasťou výbavy je flexibilná podlaha s koľajnicami Airline, sklopná trojmiestna lavica s funkciou lôžka, izolácia interiéru, obklady stien a okien či zatmavenie zadných okien. Nechýba ani integrovaný audiosystém.

Za príplatok možno pridať otočné samostatné sedadlá v druhom rade a posuvný stolík. TGE tak môže počas pracovného týždňa fungovať ako bežné auto a cez víkend sa zmeniť na jednoduchý camper.

Inzercia Odťahová služba Rečičár

Aj pre dobrodruhov: TGE 3.190 4×4…

Druhou výstavnou konfiguráciou bude MAN TGE 3.190 4×4. Ide o skriňovú dodávku pripravenú už z výroby na následnú prestavbu na obytné vozidlo. Práve pohon všetkých kolies môže byť zaujímavý pre cestovateľov, ktorí nechcú zostať odkázaní iba na asfalt. MAN ponúka TGE 4×4 aj ako základ pre kempingové vozidlá.

Obe výstavné vozidlá dostanú nové výklopné strechy od spoločnosti Reimo. Tie môžu byť ovládané manuálne alebo elektricky a okrem zväčšenia vnútorného priestoru poskytujú aj ďalšie miesto na spanie.

Až 18,4 m³ priestoru…

Pre domácich staviteľov je zaujímavý najmä MAN TGE Camper Van, ktorý ponúka rôzne dĺžky a výšky karosérie a nákladový priestor s objemom až 18,4 m³. Výrobca zároveň ponúka množstvo príprav priamo z výroby.

K dispozícii môžu byť napríklad vzduchové odpruženie, zvýšený podvozok, druhá batéria, externý 230-voltový konektor, otočné predné sedadlá, markíza, výklopná strecha či prvky energetického manažmentu.

Pre profesionálnych výrobcov polointegrovaných obytných vozidiel je určený aj TGE Windlauf s plochým rámom a širokým rozchodom náprav. Umožňuje tak vytvoriť rôzne typy obytných nadstavieb.

MAN pridáva aj viac konektivity…

Novinkou nie je iba samotná technika. MAN rozširuje aj digitálne služby. Funkcia Lifetime Connectivity prináša online služby vozidla vrátane aktualizácií máp prostredníctvom OTA bez dodatočných poplatkov.

Po registrácii MAN ID sú dostupné aj funkcie ako online hlasové ovládanie založené na technológii ChatGPT, webové rádio či integrácia Spotify. Navigácia MAN EfficientRoute navyše pracuje s aktuálnymi dopravnými informáciami.

Lion X: TGE môže byť aj drsnejší…

Pre zákazníkov, ktorí chcú svoj TGE odlíšiť od bežnej dodávky, pripravila divízia MAN Individual nové balíky Individual Black Package a Individual Lion X.

Lion X prináša napríklad ochranné prvky pod prednou a zadnou časťou vozidla, upravené lemy blatníkov a špecifické kryty vonkajších spätných zrkadiel. K dispozícii sú tiež výkonové úpravy.

Pri ľahších verziách TGE môže výkon vzrásť zo 177 na 202 koní, zatiaľ čo pri ťažších verziách je možné zvýšiť výkon zo 163 na 190 koní.

TGE chce konkurovať etablovaným campervanom…

MAN tak postupne ukazuje, že TGE nechce byť iba pracovnou dodávkou. Vďaka širokej ponuke karosérií, pohonu 4×4, továrenským prípravám a možnosti individuálnej prestavby môže slúžiť ako základ od jednoduchého víkendového camperu až po luxusný obytný automobil.

Caravan Salon Düsseldorf 2026 sa koná od 28. augusta do 6. septembra. MAN bude vystavovať v hale 16 na stánku E59.

Pre fanúšikov karavanov je pritom zaujímavé najmä to, že MAN sa nesnaží presadiť jediným hotovým modelom. Namiesto toho ponúka celý ekosystém, v ktorom si môže zákazník vybrať hotové riešenie, základ na vlastnú prestavbu alebo profesionálnu platformu pre výrobcu obytných automobilov.

Matúš Paločko

Autá a motorky ma fascinujú už od detstva. Zvuk motora, rýchlosť a vzrušenie z jazdy sú aj dnes mojimi "drogami". Motoristickej žurnalistike sa venujem už viac ako 10 rokov a je to nielen práca, ale aj to najlepšie a najzaujímavejšie hobby.

Súvisiace články

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button