Projekt Nightingale: Luxusná špeciálna edícia od Rolls-Royce

Nie je to jedinečný exemplár, ale stále je to vzácne. A pravdepodobne aj veľmi drahé. Rolls-Royce opisuje „Projekt Slávik“ ako výsledok cielenej požiadavky od obzvlášť náročných zákazníkov.

Dôraz sa kladie na kombináciu troch prvkov, ktoré doteraz neboli spoločne implementované: rozsiahla konštrukčná sloboda v prístupe ku karosérii, plne elektrický pohon s veľmi nízkou hladinou hluku a otvorená koncepcia vozidla, ktorá je navrhnutá pre tichú prevádzku aj vysoký výkon.

Rolls-Royce sa explicitne spája so svojou vlastnou históriou , najmä s experimentálnymi modelmi EX z 20. rokov 20. storočia, s ktorými Henry Royce skúmal technické a dizajnové hranice.

Rolls-Royce v štýle neskorého Art Deco…

Dizajn je viac než kontroverzný. Názor si naň spravte sami.

Inzercia

Názov projektu odkazuje na „Le Rossignol“, francúzske slovo pre slávika. Taktiež odkazuje na dom, ktorý dizajnéri vlastnili neďaleko zimného sídla Henryho Roycea na Azúrovom pobreží. Vytvára sa tak prepojenie medzi historickým svetom zakladateľa spoločnosti a jeho súčasnou dizajnérskou prácou.

Projekt je navrhnutý ako dvojmiestne vozidlo s otvorenou strechou a je súčasťou limitovanej kolekcie karosérií. Plánuje sa 100 exemplárov, všetky ručne vyrobené v Goodwoode. 

Dizajn projektu je založený na klasických proporciách a formálnom jazyku neskorého Art Deco. Prvky Streamline Moderne charakterizujú línie: dlhé, súvislé plochy, redukované detaily a jasné prechody. Dizajn štruktúrujú tri princípy: prechod zo vzpriamenej prednej časti do plynulej zadnej časti, súvislá centrálna línia tela a sochárske objemy, ktoré vytvárajú napätie v celkovom vzhľade.

S dĺžkou približne 5,76 metra má vozidlo zhruba rovnakú veľkosť ako sedan Phantom , ale je navrhnuté výlučne ako dvojmiestne. Elektrický pohon umožňuje prepracovanú prednú časť bez veľkých otvorov pre vstup vzduchu. Dominantným prvkom zostáva mriežka chladiča v štýle Pantheon, lemovaná úzkymi, vertikálne usporiadanými svetlami.

Pri pohľade z boku sa vzhľad vozidla vyznačuje dlhou kapotou, strmo skloneným čelným sklom a kompaktnou kabínou posunutou ďaleko vzadu. Karosériu spredu dozadu lemuje súvislá línia.

Interiér sa vyznačuje minimalistickým dizajnom prispôsobeným pre dve osoby. Ústredným prvkom je svetelná inštalácia, ktorej vzor bol odvodený z analyzovaných zvukových štruktúr vtáčieho spevu. Materiály a ovládacie prvky sú použité striedmo a technické funkcie sú do značnej miery integrované.

Elektrický pohon tvorí základ konštrukcie vozidla. Umožňuje tichú prevádzku a rozširuje možnosti dizajnu, napríklad v oblasti aerodynamiky. Ďalšie technické detaily budú zverejnené počas vývojového procesu. Dodávky prvých vozidiel by sa mali začať v roku 2028.