Tento restomod Ferrari 550 rozradostí všetky nostalgické srdcia
Ferrari 550 Veloce12 Restomod
Pamätáte si na Alfa Romeo Disco Volante? A čo Mini Superleggera? Tieto dve krásne koncepčné autá – a niekoľko stoviek ďalších od roku 1926 – navrhla talianska spoločnosť Touring Superleggera. Na tohtoročnom podujatí Quail počas Monterey Car Week spoločnosť opäť ukázala niečo veľmi špeciálne.
Nie, oči vás neklamú – ide o športové auto založené na Ferrari 550 Maranello s názvom Veloce12. Firma Touring Superleggera vezme sériový model Ferrari 550, oholí ho na podvozok, pridá určitú tuhosť a použije to na navrhnutie pekne vyzerajúcej karosérie Veloce12.
Inovované Ferrari poteší milovníkov modernej klasiky…
Projekt Veloce12 na dosiahnutie rýchlosti 100 km/h dobrých 4,4 sekundy, pričom maximálna rýchlosť je udávaná na 320 km/h.
Spoločnosť potom vyladí 5,5-litrový motor V12 športového auta na výkon 503 koní a krútiaci moment 468 Nm – o 25 koní viac ako dosahuje štandardná 550-tka. Najlepšie na tom je, že motor je spojený so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.
S týmito vylepšeniami potrebuje Veloce12 na dosiahnutie rýchlosti 100 km/h dobrých 4,4 sekundy, pričom maximálna rýchlosť je udávaná na 320 km/h. Kolesá vyrobené na mieru obklopujú vysokovýkonné brzdy Brembo, ktoré vozidlu poskytujú lepšiu brzdnú silu. Brzdy tvoria 380 milimetrové kotúče a šesťpiestikové strmene vpredu a štvorpiestikové vzadu. A pod nádhernou karosériou je na mieru vyrobený podvozok TracTive s nastaviteľným tlmením.
Interiér je vybavený ručne vyrobenou kožou a v strede palubnej dosky sú strojovo vyrobené ovládacie prvky a číselníky. V dohľade nie je ani jeden dotykový displej. Touring tvrdí, že všetky materiály pochádzajú z Talianska, a keďže ide o grand tourer, má Veloce12 kožené sedadlá na mieru navrhnuté pre pohodlie a podporu na dlhých cestách.
Samozrejme, tento druh talianskeho remesla nie je lacný. Touring si za každý Veloce12 pýta 690 000 eur, bez nákladov na pôvodnú 550-ku, ktorú použijú ako darcovské vozidlo. Zachovalé 550 Maranello stojí minimálne 150 000 eur. Spoločnosť plánuje postaviť len 30 exemplárov, pričom prvé autá zídu z výrobnej linky začiatkom roku 2025.
