Spoločnosť Great Wall Motor prinesie do Nemecka nový model Ora 5 v lete 2026. 4,47 metra dlhé SUV triedy C sa zameriava na zavedenú kompaktnú triedu, kde bude konkurovať lídrom na trhu, ako sú Volkswagen Tiguan a elektrický BYD Atto 3. Výrobca sa však neobmedzuje len na jeden typ karosérie. V budúcnosti plánuje rozšírenie ponuky o variant kombi a hatchback.
Spoločnosť GWM dôsledne pristupuje k svojim pohonným jednotkám viacúrovňovo. Základný model je čisto benzínový motor s výkonom 160 koní a sedemstupňovou prevodovkou. Tí, ktorí hľadajú väčší výkon, ho nájdu v plne hybridnom modeli. V ňom spolupracuje malý preplňovaný motor a elektromotor. Celkový výkon systému je 223 koní a krútiaci moment je 476 Nm. To umožňuje vozidlu zrýchliť z 0 na 100 km/h za necelých osem sekúnd. Kombinovaná spotreba paliva je 5,1 litra na 100 km. Vďaka tomu je vozidlo pomerne konkurencieschopné.
GWM sa snaží osloviť čo najširšiu zákaznícku základňu…
Auto na všetky príležitosti? Ora 5 sa uvádza na trh ako SUV, neskôr budú nasledovať verzie kombi a hatchback.
Alternatívne je k dispozícii aj plne elektrická verzia. Elektromotor dosahuje výkon 204 koní a energiu čerpá z batérie s kapacitou necelých 58 kilowatthodín. Podľa výrobcu to stačí na štandardný dojazd 435 kilometrov. Vizuálne sa Ora 5 vyznačuje plynulými líniami s jasným aerodynamickým zameraním. V interiéri dominuje prehľadnému kokpitu veľký displej. Infotainment systém beží na vlastnom operačnom systéme, ktorý je založený na používateľskom rozhraní moderných smartfónov.
Technicky GWM vybavil nový model pomerne štedro. Dokonca aj základné verzie ponúkajú doplnky, ktoré často stoja viac. Vstavaný asistenčný systém vodiča sa môže pochváliť pôsobivými 23 rôznymi funkciami aktívnej bezpečnosti. Aby sa na náročnom európskom trhu presadil, podvozok bol vyladený podľa miestnych podmienkam na cestách. Ďalším dôrazom bola vynikajúca zvuková izolácia, ktorá by mala citeľne zlepšiť komfort jazdy na dlhých diaľničných trasách.
Pokiaľ ide o záruku, značka dôsledne dodržiava priemyselné štandardy ostatných ázijských výrobcov. Na celý pohonný systém sa poskytuje sedemročná alebo 150 000-kilometrová záruka a na vysokonapäťovú batériu osemročná záruka. Pokiaľ ide o pasívnu bezpečnosť, automobilka sa zameriava na dosiahnutie plných päťhviezdičkových hodnotení v nárazových testoch Euro NCAP do roku 2026. Požiadavky na to boli nedávno výrazne sprísnené. Či Ora 5 dokáže splniť svoje sľubné hodnoty v každodennej jazde, ukáže úvodný test.
S touto rozmanitou ponukou možností sa spoločnosť Great Wall Motor snaží osloviť čo najširšiu zákaznícku základňu. Koncept rôznych pohonných jednotiek demonštruje pragmatický prístup značky. Namiesto toho, aby sa zaviazali k jednej technológii, nechávajú výber na zákazníkovi. Spoločnosť zatiaľ neoznámila ceny pre nemecký trh. Tie však budú kľúčovým faktorom pre dosiahnutie trvalého úspechu vo vysoko konkurenčnom segmente kompaktných SUV. Konkurenti ako Volkswagen Tiguan, Dacia Bigster a BYD Atto 3 by sa mali pripraviť na ťažký boj.
