Mazda Vision X-Coupé je vybavená klimaticky neutrálnym plug-in rotačným motorom
Mazda Vision X-Coupe & X-Compact
Spoločnosť Mazda predstavila na výstave Japan Mobility Show 2025 dve vzrušujúce koncepčné vozidlá, ktoré ponúkajú pohľad na budúci dizajn a technológie japonskej automobilky. Prezident a generálny riaditeľ Masahiro Moro pri predstavení povedal, že Mazda „si predstavuje budúcnosť, v ktorej každá cesta pomáha znižovať emisie CO2“.
Dva koncepty Mazda sa volajú Vision X-Coupe a Vision X-Compact – pričom „X“ sa vyslovuje ako „Cross“. Elegantný dizajn však skrýva oveľa viac než len pekné línie.
Mazda Vision X-Coupe (2025) prezentuje pohľad do budúcnosti…
Japonci ukázali aj roztomilé kompaktné auto s názvom X-Compact.
Kupé, ktoré je dlhšie ako Mazda 6 a v skutočnosti má štyri dvere, využíva plug-in hybridný systém s dvojrotorovým Wankelovým motorom. Motor môže bežať na CO2 neutrálne palivo vyrobené z mikrorias, dosahuje výkon 503 koní a dosahuje až 160 kilometrov čisto elektrického dojazdu – v kombinácii so spaľovacím motorom to vedie k celkovému dojazdu takmer 800 kilometrov.
Poháňané mikroriasami…
Ako vysvetľuje Mazda, mikroriasy viažu CO2 počas rastu a ukladajú olej vo svojich bunkách. Tento olej sa potom môže extrahovať a spracovať na klimaticky neutrálne palivo. V praktickom teste Mazda vyrobila viac ako jeden liter tohto paliva z 11 000-litrovej nádrže za dva týždne. Vedľajšie produkty sa môžu použiť aj ako potravinárske prísady alebo organické hnojivá.
Výrobca okrem toho pracuje na systéme s názvom „Mazda Mobile Carbon Capture“, ktorý je navrhnutý tak, aby extrahoval CO2 priamo z výfukových plynov. Táto technológia bude prvýkrát testovaná budúci mesiac počas diaľkových pretekov Mazdy 55.
Koncept Mazda Vision X-Compact ukazuje športovosť a nové línie…
Druhý koncept, Vision X-Compact, pripomína športového súrodenca Mazdy 2. Mazda ho opisuje ako auto navrhnuté tak, aby „prehĺbilo puto medzi ľuďmi a strojmi prostredníctvom senzorických modelov a empatickej umelej inteligencie“. Vozidlo využíva model snímania ľudského tela, ktorý reaguje na emócie vodiča – a to nielen prostredníctvom hudby. Napríklad dokáže navrhnúť jazdu po kľukatej vidieckej ceste namiesto diaľnice alebo upozorniť na vozidlá v mŕtvom uhle.
Vision X Coupé sa leskne strieborným lakom a predstavuje ďalší vývoj známeho dizajnového jazyka Kodo. Konkávna predná časť pôsobí známym, no zároveň agresívnejším dojmom – s vertikálne orientovanými LED diódami, ktoré vedú od veľkého spodného nasávania vzduchu až po svetlomety. V zadnej časti okamžite upútajú pozornosť zapustené zadné svetlá a plynulá sklenená línia.
V interiéri väčšieho konceptu dominujú biele sedadlá spolu so zeleným kokpitom s hnedými akcentmi a tromi analógovými prístrojmi. Do palubnej dosky je elegantne integrovaná širokouhlá obrazovka, volant je minimalistický a má vyryté nápis „Mazda Vision X-Coupe“. Medzi sedadlami sa nachádza okrúhly prepínač s manuálnym režimom a dokonca aj pracky bezpečnostných pásov boli špeciálne navrhnuté.
Vision X-Compact je na druhej strane kompaktný päťdverový hatchback s krátkymi prevismi a širokým rozchodom kolies. Preberá dizajn prednej časti kupé s vertikálnymi LED diódami a úzkymi svetlometmi, ako aj s charakteristickými zadnými svetlami, ktoré akoby vyčnievali z karosérie.
V interiéri sa Mazda zámerne rozhodla pre minimalistický prístup: trojramenný volant s plochou základňou, veľký analógový rýchlomer, žiadne digitálne displeje, žiadna obrazovka infotainmentu. Namiesto toho je vedľa prístrojovej dosky len držiak na smartfón – jednoduché, prehľadné, takmer retro.
Zatiaľ sú obe vozidlá čisto konceptmi, ale Mazda naznačuje, že niektoré dizajnové a technické prvky by sa čoskoro mohli objaviť v produkčných modeloch. Alebo, ako pravdepodobne dúfajú mnohí fanúšikovia, Mazda jednoducho vyrobí obe.
