Mansory opäť popustilo uzdu fantázie a je z toho obrovský žltý Mercedes G
Mansory Mercedes-Benz G-Klasse
Nemusíme nikoho pesviedčať o fakte, že Mercedes G sám o sebe na ceste poriadne vyniká. Napriek tomu bol a je terénny automobil s hviezdou na nose obľúbeným tuningovým objektom. To, čo z toho vzíde, zvyčajne nie je na pohľad veľmi diskrétne. Ak sa však tuningu chytí exkluzívna dielňa Mansory, výsledok je vždy majstrovským dielom. Nie je tomu inak ani teraz…
Aj po najnovšom facelifte pre modelový rok 2025 a po viac ako 40 rokoch výroby, ponúka Mercedes triedy G stále množstvo vylepšení a teší sa konzistentnej obľube, najmä medzi zákazníkmi úpravcu Mansory.
Mansory upravené G-čko striktne limituje…
Gronos dostal aj nový kryt rezervného kolesa s osvetleným logom.
V súlade so súvisiacim vysokým dopytom je spoločnosť vôbec prvým tuningovým výrobcom, ktorý predstavuje komplexnú aktualizáciu svojich konverzných programov pre obzvlášť obľúbené varianty „Gronos“ a „Grand Entrée“ a ponúka „Limited Edition“ v ombedzenom počte 8 kusov pre každý spomínaný variant.
Oba konverzné programy boli prepracované vo všetkých oblastiach. To znamená, že boli kompletne prepracované všetky celokarbónové diely príslušných karosárskych súprav. Nové kapoty s integrovanými, novo smerovanými, plnými karbónovými vstupmi vzduchu, nový dizajn osvetlenia v predných nárazníkoch, nové usporiadanie strešných svetiel a nové lemy blatníkov s integrovaným logom Mansory dopĺňajú zmeny pre auto modelového roku 2025. Gronos má aj nový kryt rezervného kolesa s osvetleným logom.
Odteraz sú pre Triedu G dostupné aj exkluzívne disky typu “FC.5”, ktoré boli prvýkrát predstavené v Mansory “Pugnator”. Tieto jednodielne, ultraľahké kované disky s rozmermi 10×24″ (allround) sú kombinované s vysokovýkonnými pneumatikami s rozmerom 295/30 R24.
Koniec koncov, s gigantickým vzhľadom je pod kapotou samozrejme aj podstatne viac výkonu. Súčasný motor bol prepracovaný pomocou väčších turbodúchadiel a vysokovýkonného výfukového systému s novými zvodmi.
V spojení s novo naprogramovanou elektronikou motora teraz 4,0-litrový motor V8 poskytuje autu výkon 820 koní (štandard: 585 k) a maximálny krútiaci moment sa zvýšil zo štandardných 850 Nm na 1 150 Nm. Obidva modely dosiahnu hranicu 100 km/h len za 4,0 sekundy.
Všetky predstavené a doteraz predávané úpravy interiéru sú stále dostupné a je tu stále možnosť si ich objednať pre oba modely Triedy G „Gronos“ a „Grand Entrée“. Novinkou sú celokarbónové športové pedále s logami Mansory.